在HotCars，我们喜欢低调的“扮猪吃老虎”的车型。那些排气声浪震耳欲聋的超级跑车固然令人垂涎，但有些车却有着一种难以抗拒的魅力，它们将强劲的动力系统隐藏在看似平淡无奇的外表之下。像宝马M5这样的车型曾经是这个市场的王者，但如今名声大噪，车尾那醒目的蓝、红、紫三色徽标足以让任何对性能车略感兴趣的人一眼看出它的与众不同。
如今，要想找到一辆真正的“扮猪吃老虎”的车，你得把目光投向别处，别去关注最新的M5——这辆庞然大物在20英里外就能看到它隆隆驶过。沃尔沃这个品牌一直以来都深受建筑师和喜欢看黑白电影（讲述一只充满存在主义思考的鸽子）的人们的喜爱——而且它也擅长打造“扮猪吃老虎”的车型。这家瑞典公司以安全性能著称，并注重北欧极简主义设计而非直线加速赛，但这并不妨碍它时不时地推出一些令人眼前一亮的车型。
除了上世纪90年代保时捷曾短暂协助沃尔沃打造几款令人惊艳的轿车和旅行车之外，沃尔沃总部整体氛围沉稳而成熟。但近年来，有一款车堪称史上最“扮猪吃老虎”的典范。你很容易在街上与这辆造型低调的车擦肩而过，却丝毫不会想到它竟是沃尔沃有史以来动力最强劲的车型。它的动力之强劲，甚至超过了2000年代的保时捷911 Turbo。而且，它的速度也几乎与这款斯图加特传奇跑车不相上下。让我们来仔细探究一下这款汽车界的“黑马”吧。
注意：沃尔沃S60在红绿灯处充电
说实话，就连“沃尔沃S60 Recharge”这个名字听起来都像某种奶昔。就连官网也着重强调了诸如“安全舒适的绿洲”内饰以及配备空气净化器等元素。作为一款沃尔沃，它的外观设计自然经过深思熟虑，线条流畅，但刻意摒弃了繁复的装饰和浮夸的元素。换句话说，它外观吸引人，但看起来与其他中档行政轿车并无二致。这款车适合那些不想在周中素描课上引人注目的人。
沃尔沃S60 Recharge动力强劲
等等。这不可能是沃尔沃有史以来最强劲的车型——那些90年代风靡一时的黄色小钢炮T-5R肯定动力更强劲吧？不，差远了。S60 Recharge是一款插电式混合动力车，它同时配备了涡轮增压器和电动机，为锤形LED大灯提供动力。其动力系统方面，2.0升直列四缸B5发动机可输出312马力，电动机则可提供143马力。
这款车的综合输出功率为 455 马力，扭矩为 523 磅英尺，堪称名副其实的“扮猪吃老虎”的狠角色，足以让肌肉车相形见绌。我们不妨对比一下：这比一些史上最强劲的肌肉车还要强。例如，1970 年的雪佛兰 Chevelle SS搭载了一台 454 发动机，额定功率为 450 马力，扭矩为 500 磅英尺。那么，沃尔沃能否在直线加速赛中击败 Chevelle 呢？请继续阅读，一探究竟。
深入了解沃尔沃S60充电系统
S60 Recharge，又名 S60 插电式混合动力车或 T8，已在美国停售，但其传奇般的地位（在二手车广告中）依然存在。这款车在美国南卡罗来纳州里奇维尔的沃尔沃汽车工厂生产，配备全轮驱动系统和前文提到的 455 马力插电式混合动力系统。尽管动力输出强劲，但这款混合动力 S60 的 EPA 预估油耗高达 74 MPGe（相当于每加仑汽油当量行驶里程），综合油耗为 31 mpg（每加仑汽油行驶里程），纯电动零排放续航里程可达 41 英里。但这个动力输出与道奇 Charger 392 Scat Pack 的水平相当，这又如何呢？
堪比跑车的性能数据
一项针对454 Chevelle SS的测试显示，它能在13.44秒内跑完四分之一英里，尾速达到108.17英里/小时。而S60 Recharge的百公里加速时间为4.1秒，0-100英里/小时加速时间为9.9秒，四分之一英里加速时间为12.5秒，尾速达到112英里/小时。听起来很快，对吧？确实很快。这意味着沃尔沃S60 Recharge在四分之一英里加速赛中比20世纪60年代最快的跑车Cobra 427慢了0.3秒。
换句话说，沃尔沃能轻松超越 2012 款道奇 Charger SRT-8、2010 款宝马 M3、2001 款雪佛兰 Corvette Z06，甚至还能超越搭载 V10 发动机的 2009 款宝马 M5。更令人惊讶的是，它的四分之一英里加速成绩甚至比全新的 500 马力野马 Dark Horse（12.6 秒）还要快。
S60 Recharge 依然保持了标配的实用性。
这并非意味着S60缺乏人性化的一面。这款车配备了沃尔沃汽车先进的高级驾驶辅助系统（ADAS）传感器平台——这套现代化的主动安全系统由一系列雷达、摄像头和超声波传感器组成，旨在确保驾驶员的安全。在紧急情况下，车辆将启动多项主动安全系统，例如检测其他道路使用者、自动刹车和碰撞规避。Pilot Assist驾驶辅助系统还能在车辆从静止状态到高速公路行驶过程中提供柔和的驾驶辅助。
沃尔沃在S60上保留的最后一点理性体现，就是它那令人扫兴的最高时速——114英里/小时（约185公里/小时），而且还受到电子限速器的限制。这意味着你无法在高速公路上全速驰骋，但勉强可以体验一下四分之一英里加速赛的刺激。S60提供一系列配置，例如哈曼卡顿或宝华韦健音响系统、加热方向盘、四区自动空调、前后排座椅加热、抬头显示器，以及四个USB-C接口，方便你为最新的iPhone充电。顶配的Polestar Engineered套件则在此基础上增加了运动座椅（采用升级面料）、金色安全带和加热运动方向盘。
即使到了2025年，沃尔沃S60 Recharge仍然是一款相当划算的车型。
据报道，沃尔沃S60将于2024年中期在美国停产，并且没有进口计划。虽然沃尔沃S60可能不如凯美瑞或5系那样常见，但它的停产令人惋惜，因为它在同级别车型中展现了一种有趣而精致的设计理念。目前似乎还没有官方公布的S60 Recharge二手车平均价格，但在一些二手车网站上可以看到一些在售的S60，而且价格相当实惠。
这辆车即使是基本款，在2023年也要52,345美元，选装配置还会迅速推高价格。在Edmunds网站上，一辆行驶里程为14,466英里的2023款S60 Recharge正在出售，目前售价为37,497美元——两年内可节省16,000美元。在Cars.com网站上，我们也找到了一辆行驶里程为13,396英里的2024款沃尔沃S60 Recharge插电式混合动力T8，价格更低，要价仅为33,500美元。
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