有驾

沃尔沃S60 RECHARGE，外观耐看，大气，在路上看比较特殊，但是尾部造型不算突出，轮毂仅18寸，智雅运动的外观更惊内饰朴实无华，第一个就是动力确实强，单单一个2.0T的发动机最大功率就310马力了，再加上电动机，官方给出的0-100km/h加速时间只有4.7秒。再有一个就是开起来操控的感觉，很爽，底盘表现很好。再有满意的就是外观吧，沃尔沃的设计一直很对我的胃口，看起来有点冰冷，再加上黑色的套件，感觉很酷。【最不满意】第一个不满意的肯定就是价格了，这个价格已经差不多能买到级别更高的奥迪A6L了，所以买这辆车的理由就不是很充足。再有不满意的就是配置，一辆这个价位的车，配置真的说不上高。只有胎压报警，没有胎压显示。舒适性的配置也一般，只有最基本的座椅加热，通风和按摩都没有，也不支持选装，后排座椅的加热也得选装。最后一个不满意的点就是空间了，看着尺寸不算小的车，坐进去感觉空间挺一般的。【驾驶感受】这辆车开起来第一个感觉就是动力很猛，毕竟是插电混动车，官方的0-100km/h加速时间只有4.7秒，有点性能车的意思了。这辆车的前悬架还是双叉臂结构的，操控性很棒，这一点是最让我意外的，沃尔沃的车怎么看也不像是运动基因很强的样子，但实际开起来过弯的手感很出色，很凌厉。底盘还是比较硬的，沃尔沃的车型很多也都这样，路过路面接缝的时候能很清晰地感受到。【乘坐体验】我觉得虽然这是一辆豪华品牌的B级车，但这辆车还是更适合开，坐在后排感觉不怎么舒服。首先就是空间比较一般，说不上特别宽敞。再就是底盘硬，坐在后排颠得比较明显。虽然说已经比进口的V60那些车舒服了一些了，但跟其他一些车型比还是硬。最后一个就是NVH表现比较一般，路噪风噪都有点明显。【总结】S60 RECHARGE这辆车很明显就不是冲着大众市场来的，毕竟价格和优缺点在这摆着。体验过之后，我更确信这辆车就是属于少数人用来放飞自我，偶尔带带家人的。

我是一名95后，这是提的人生第一辆真正属于自己的一辆车，虽然不是bba，但是胜过bba，一段时间的使用体验，我简单说一下。 外观沉稳大气 ，有格局 。但是相比s90就逊色一点，毕竟不是一个级别上的，尾灯和前灯也是一样的霸气，内饰大家都大同小异，主要用了环保材料 ，设计的也是一样的。其次就是配置上面，自动避让，辅助导航等模式，让我们在驾车过程中 ，感到舒适安全放心。 它的隔音做得还是十分挺不错的，关上车门车内非常安静，跑高速的时候胎噪和风噪也不是很明显。在跑高速过程中十分安静，我感觉不比bba差太多。 动力方面，大家都能了解到2.0T的发动机，最大马力190匹，官方给出的0-100km/h加速时间是7.7s，和宝马3系基本处于同一水平。 8at的变速箱，在使用过程很丝滑，没有顿挫感。 其实我还是最喜欢它配的钥匙，高档大气上档次，另一个水晶档把，真的哇塞，很高级。感觉这就是一款豪车啊，虽然不跟bba一个级别 但是它的级别可以相媲美吧。在油耗方面确实不如日产车优秀，高速七八个左右 市区需要十来个左右了，但是新能源还是不错了 ，我比较推荐混动或者新能源。另外大家一定要亲自体验一下！

选车经历：此次想增购一台性能强劲的车，候选名单开始就没有沃尔沃，奔驰a35，a45，奥迪S4，福特野马，宝马330i，经过一番试驾都被缺点一一pass了，a35和a45涡轮迟滞明显，日常开不跟脚，s4价格太坚挺另外内饰味道明显，野马外观有点高调，个人更喜欢扮猪吃老虎类型的，330i其实没有特别不满意的地方，就是已经有一台x3了，想换个品牌试试，发现了沃尔沃t8版本。本人不想有任何里程焦虑，所以压根不考虑纯电车。没有s60t8试驾车,试驾了s90t8版本，只有纯电模式动力太弱不太满意，但得知如果预定s60会有新款动力总成，电机马力增大了不少，那合适了，就他吧！

相当跟脚，变道超车无延迟，随心所欲，混动模式日常开非常顺畅。运动模式发动机声音大，营造出性能车的氛围，不过没有amg的运动模式那么纯粹。B档是单踏板模式，收油就会减速。另外还有纯电模式和四驱模式，还可以设置个人偏好模式。