2026年第一季度刚过，汽车门网整理了各大车企的投诉数据。
奔驰的投诉指数达到764。
在豪华品牌BBA的对比中，奔驰排到了第二位。
去年同期它排在第三，今年的名次有所上升，这反映出车主对奔驰的产品和服务满意度在下降。
这一季度的投诉走势很有特点。
一月份的投诉量比去年同期翻了倍，二月份因为春节假期稍微平稳，三月份投诉热度又再次升温。
这三个月的投诉量连起来看，像是一个“V”字型。
为什么投诉会变多？
这和奔驰巨大的市场保有量有关。
车多，售后服务的短板就容易显露出来。
再加上厂家为了竞争配置而引发的问题，用户的抱怨声自然就多了。
具体来看，奔驰GLC和奔驰EQC是投诉重灾区。
这两款车的投诉量占了总数的近一半。
车主们对这两款车的反馈最直接，也是推高奔驰整体投诉指数的核心因素。
投诉的内容主要集中在哪？
服务和车身电器问题占了六成多。
发动机的投诉也不少，占了总量的两成多。
服务方面的槽点很多，像车辆维修后出现新毛病，或者厂家承诺的售后服务没落实，这些都让车主很头疼。
发动机的问题主要集中在GLC车型上。
车主反映凸轮轴中心阀滤网容易掉，发动机还会莫名其妙地抖动。
至于车身电器，车机系统故障和电瓶没电是奔驰的通病，很多车主都遇到过。
特别要提的是奔驰EQC。
车主们反映车辆在做了电池召回升级后，出现了明显的“锁电”现象，续航能力大打折扣。
这也成了这款车被频繁投诉的主要原因。
综合来看，奔驰今年的投诉指数比去年同期涨了一倍。
这背后是电池升级锁电、零件脱落等具体质量问题的叠加。
由于厂家还没有给出有效的解决方案，我们预计在接下来的几个月里，奔驰的投诉热度可能还会维持在较高水平。
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