网约车便宜，经济实惠，几乎成了很多人出行的首选。尤其是在大城市里，打车难、价格高的时代仿佛一去不复返。都知道，这里面有很多便宜货，但你知道吗？大部分网约车，其实都没有保险，尤其是没有乘客座位险。要说白了，就是黑车。
我自己也试过用某个手机APP叫车，价格差不多便宜了三分之一。司机态度不错，还问我：兄弟，这车保险你知道吗？我当时心里咯噔一下。其实我知道，大部分网约车都没有保险，尤其是乘客座位险。为什么这么说？因为利润低，再加上规避风险的成本，很多车主压根就不买那些繁琐的保险（其实也确实贵一些）。他们更喜欢走捷径。
我还曾经问过一个修理工，他说：你很多网约车出了点事，保险公司根本不理。我当时心想，这么说，真得是黑车了。没错，很多网约车甚至都不合法，属于非法运营。只平时能一跑，啥事都没有，大家都视而不见，就像个地下的圈子。
假如出了事故，那真是一场灾难。根据咱们国家交通事故的数据，不知道有多少伤亡后乘客得不到赔偿。你别以为没事就没事。前几天我翻了下笔记，说是全国每年因为非法运营的黑车造成的伤亡，比例还挺高。但数不清具体有多少，估算一下，也就几百起吧。反正，伤亡后果都由乘客自己扛，保险公司说找不着保险单，直接拒赔。
我问过一些司机，那些正规出租车司机都能理解：座位险一项，基本算是刚性配置。大部分正规出租车都在保险上花了不少心思，因为一旦出了事，有保障才安心。你知道，国家对出租车的要求很严格，必须买齐保险才允许上路。从乘客角度，正规出租车还能赔偿伤亡，心里踏实一些。
但市面上那些低价车，所谓合规性不足问题，真得不能忽视。你看那些黑车，价格低得离谱，不是没人愿意坐，而是风险太大。就说一位朋友上次抱怨：我那天打车，车门都快掉了，司机竟然还跟我讲：‘你别担心，这车保险其实也稀稀拉拉，主要靠车主临时买点险应付日常检查。’效果嘛，等出了事故退保，司机就跑路了。
我还听说过有人出事后找保险公司理赔，结果被拒绝。原因很简单，保险单上根本没有这辆车的正式投保记录。那段时间，我还特意翻了翻自己的手机相册，找到一张我试驾过的汽车照片，顺带注意到车牌、车型和保险条款的细节。不难发现，很多网约车的保险，都是走过场的。
你会不会觉得奇怪？那为什么还会有人愿意冒险坐这样没有保障的车？我猜测，主要是便宜，成本低，抢时间。像一些白领上班族，为了节省几块钱，宁愿冒险。无论车价再便宜，出了事，那损失可是大得难以估量。
我一开始也没太想明白这个黑车的利润点在哪。后来才意识到：低价其实也是一种杀手锏。买保险的钱都可以省一大半，但一旦出问题，再找谁赔？黑车的操作风险大，但利润还不低。你知道，某些城市里，那些压价到不可思议的车主，背后可能还有不为人知的利益链。
我还在扒一些信息才知道，有些非法车队就是靠低价拉拢用户，然后私自投保虚假保险或者根本不买保险。这种车如果路上被查到，扣车罚款已经算轻的。更关键的是，出事后，乘客就像掉进了黑洞，赔偿几乎不可能。
也不是说所有便宜的车都一定不存在保障。有些地方出了规定，正规的网约车源头都得买保险，才能合法运营。而那些私家车改装的网约车，基本上都属于未备案，实质上就是黑车。这也是现状：法规没跟上，监管不到位，让非法运营钻了空子。
对我来说，最大的担心还是：当你在深夜打车，想着便宜归便宜，却忽略了这背后隐藏的风险。一次事故，可能会牵扯出一系列麻烦。更别说，有的车子跑了几年，从没出过事，但你知道，事故一旦发生，赔偿可能比你预料的还要高。
（这段先按下不表……）
你总会问：那我怎么知道这车到底安全吗？怎么判断保险是不是交齐了？常规做法——上正规的出租车APP，确认司机是否有合法运营证和合法保险。现实是，有些合法证照还真是借用的，黑心车主会在后台换掉证件。你说我们这行，信任也是个问题。
我猜测，有些车主为了节省成本，甚至会投机取巧。像我一个朋友，他曾经遇到个大佬说：不用买保险，买点私了保险就行。我听完直摇头。听说，很多保险公司也在努力打击虚假保险和伪造单据。但这事没那么容易，毕竟黑心车主还在暗中操作。
就算如此，还是得强调：乘客一定要擦亮眼睛，选择有正规手续、有乘客座位险的出租车。否则，一次贪便宜的代价，可能就会整个一辈子的痛。
此处，你会不会觉得，真得太难辨别了？一方面，便宜带来的实惠很吸引人，另一方面，风险也是潜在的定时炸弹。我自己在想：要不要发个微信朋友圈，提醒大家看清风险？
谁都不愿意在出行这事上搭了神。我吐槽了一下行业乱象，毕竟这个行业复杂得很。看似算得上细水长流的生意，背后其实隐藏很多猫腻。你觉得，现在这些黑车还能持续走多远？还是说，会彻底被取缔掉？没细想过这个问题。
——但这也是为什么我一直觉得，选择正规出租车其实更踏实。毕竟，哪怕贵一点，起码你知道自己是在法律的保护伞下出行。关键是安全、保险、责任，都有明确划分。
不然，这样便宜到爆的网约车，真的是你花的钱，可能就用在了风险和无保障上。你听说过哪个乘客活蹦乱跳地和保险公司打官司，还赢了的吗？我猜你也知道，法律手握真刀实枪，但在这种事情上，赔偿的过程特别折腾。
最大的问题还是：我们要怎么辨别这些黑车？是不是有更便捷的方法？每次打车，能不能多花点时间查一查司机和车辆的资质？还是，只有出大事了，大家才会真正意识到风险？。
便宜归便宜，安全最重要。这件事，没有免费午餐。谁知道，下次坐上一辆便宜黑车时，心情还能不能像现在这样无忧？
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