春节将至，上汽老大哥发话重点发现名爵和荣威，海外国内市场齐发力，旗舰智己高端车型凭借大车身大电池全面领先

话说最近，汽车圈里头最热闹的八卦，那得是上汽集团放出的大消息了。听说他们现在可是铆足了劲儿，要把名爵和荣威这两个牌子好好地推一推，不光是国内市场要搞好，连海外市场也要一块儿拿下，真的是野心勃勃。

上汽集团作为咱们国家的老牌车企，每次有新动向，那都是大家伙儿关注的焦点。这次他们把宝押在了名爵和荣威身上，估计也是看准了这两个品牌在全球市场上的潜力，想把咱们国产车的影响力再往上提一个档次，让更多外国朋友也能开上咱自己造的好车。

特别是名爵，之前在海外就挺吃香的，现在肯定是要乘胜追击，推出更多好玩、好看的车。荣威呢，在国内也是老百姓信赖的牌子，有了集团的重点扶持，估计也会有更多新产品冒出来，咱们消费者也能有更多选择，想想都挺期待的。

不过要说起他们家最亮眼的明星，那还得是那个智己品牌旗下的高端车型。这个车啊，简直就是他们的门面担当，高端大气上档次，一看就知道不是随便搞搞的。光看那尺寸就吓人一跳，车身长度足足有五米二，开在路上绝对是回头率百分百，给人的感觉就是稳重又霸气。

这么长的车，坐在里面那叫一个舒服，空间宽敞得不得了，无论是前排还是后排，伸伸腿、活动活动筋骨都没问题，就算是全家出游，带再多东西也不怕，完全能装得下你一年到头所有的收获和喜悦，简直是移动的大客厅。

你可能会想，车子这么大，开起来会不会很笨重啊，尤其是在咱们城市里头，停车或者转弯啥的，会不会特别麻烦？嘿，这车可没你想的那么简单。它有个特别厉害的本事，就是转弯半径特别小，只要四米七九的距离就能轻松掉个头，而且它的方向盘能打的角度也很大，足足有十八度呢，这就意味着，无论多窄的小巷子，或者多复杂的停车场，它都能像个小车一样灵活地穿梭，简直是把大车的稳重和小车的灵活完美结合起来了，开起来一点儿都不觉得有压力，反倒觉得特别顺手，完全不像个大家伙，真是让人佩服。

再说说它的动力系统，这也是一大亮点。它搭载的电池容量超大，有六十六度电，这可不是个小数目，意味着它的续航里程肯定不短，平时上下班、周末自驾游什么的，根本不用担心电量。

更让人省心的是，它还巧妙地带了个小增程器，这就好比给它加了个保险，就算你计划来个全国大环游，或者去那些充电桩没那么多的地方，也不用老是担心电量会不够用，因为那个小增程器可以在你需要的时候悄悄地给你发电，保证你一路畅通无阻，想去哪里就去哪里，简直是为那些喜欢自由自在，又不想被续航里程束缚的朋友们量身定制的，开着它，真是想不潇洒都难啊。

看来上汽这次真是下足了功夫，要让智己这个高端品牌，带着名爵和荣威一起，在国内外市场都大放异彩。