一台车，全系标配了156项核心配置。9月3日上市的神行者8，把空气悬架、后轮转向、华为乾崑智驾ADS 5、双电机四驱全部装进了入门版。当“高配专属”变成“入门标配”，这台车的配置逻辑正在重新定义什么叫做“超配”。
底盘与动力：610kW+4.6秒+±10°后轮转向
全系标配800V高压增程平台与双电机四驱，综合功率610kW，零百加速4.6秒，CLTC纯电续航310km。底盘硬件标配闭式双腔空气悬架、CCD连续可变阻尼减振器、±10°后轮转向及前六活塞卡钳，兼顾操控与舒适。一台增程SUV做到4.6秒破百，同时标配空悬和后轮转向，这套组合在同价位中确实不多见——610kW的动力输出加上±10°的后轮转向，意味着它既跑得快，又足够灵活。
智驾与全地形：华为乾崑ADS 5全系标配，900mm涉水
全球首款全系标配华为乾崑智驾ADS 5的豪华新能源车型，覆盖高速与城区NCA领航辅助。搭载与华为联调的i-ATS智能全地形系统，支持9种模式、0.5秒路况识别，具备900mm涉水深度。华为ADS 5在行业内的口碑已经建立，而神行者8选择全系标配而非高配选装，意味着智驾能力不分版本。
座舱与空间：46.3英寸8K远端屏，三排同权
全球首搭高通骁龙8397芯片，配备46.3英寸8K远端屏与15.6英寸中控屏，保留巴黎钉纹实体按键。大六座布局实现“三排同权”，第三排标配加热通风与独立侧气囊，哈曼卡顿23扬声器音响全系标配。
