近期新能源汽车领域动态密集：工业和信息化部表示我国已建成全球领先的动力电池产业体系，并将持续完善技术标准、实施回收利用新政策；乘联分会初步统计显示8月全国乘用车新能源市场零售106.9万辆；2026世界动力电池大会在四川宜宾开幕。宁德时代、奇瑞控股等产业链龙头企业围绕电池品质与固态电池进展发声，特斯拉自动驾驶出租车即将正式发布。日本四大车商8月在美销量同比微减，福特为电动卡车定下年销10万辆目标。
1、工业和信息化部：我国建成全球领先的动力电池产业体系
工业和信息化部相关负责人今天（3日）表示，动力电池是推动产业绿色低碳转型、实现“双碳”目标的关键支撑，我国已建成全球领先的动力电池产业体系。工业和信息化部相关负责人同时表示，下一步，我国将以政策法规标准为主要抓手，持续完善动力电池治理体系，完善动力电池技术标准、检测认证标准，实施动力电池回收利用等新政策。进一步规范市场竞争秩序，防范盲目建设和非理性竞争，推动形成优质优价、公平竞争产业新环境。同时，加强动力电池向新领域、新场景扩容，促进新能源汽车与能源、交通、智慧基础设施协同发展，推动产业绿色智能转型，培育新的产业增长点。
2、乘联分会：初步统计8月全国乘用车新能源市场零售106.9万辆 同比下降4%
乘联分会消息，初步统计，8月1-31日，全国乘用车新能源市场零售106.9万辆，同比去年8月同期下降4%，较上月同期增长12%，今年以来乘用车新能源市场累计零售673.7万辆，同比去年8月同期下降11%；8月1-31日，全国乘用车厂商新能源批发150.6万辆，同比去年8月同期增长16%，较上月同期增长4%，今年以来乘用车厂商新能源批发累计975.4万辆，同比增长9%。
3、2026世界动力电池大会在四川宜宾开幕
9月3日，2026世界动力电池大会在四川宜宾开幕。本届大会以“电驱万物 融合共生”为主题，会期两天。除开幕式外，大会设置1场全体大会、8场专题会议和多项活动，内容涵盖政策、固态电池、供应链、应用、储能、回收利用等动力电池全产业链核心领域。同期举办的2026动力电池应用生态展览会将持续至9月6日，展会面积超过5万平方米，设置“十五五”产业发展规划、动力电池和材料产业链、低空经济、新能源汽车、回收利用及装备智造等八大展区，共有205家企业参展，集中展示动力电池、储能和新能源汽车等领域前沿科技和创新产品。（央视新闻）
4、日本四大车商8月在美销量同比微减
日本四大汽车厂商9月1日公布的8月在美新车销量合计为446,315辆，较上年同期减少了2.4%。丰田汽车销量为215,556辆，同比减少4.4%；本田销量为133,996辆，同比增长1.0%；斯巴鲁销量为62,028辆，同比增长1.3%；马自达销量为34,735辆，同比减少8.9%。
5、宁德时代董事长曾毓群：行业比速度、比参数、比低价，但以牺牲产品质量和消费者信任为代价
9月3日至4日，2026世界动力电池大会在四川宜宾举行。宁德时代董事长曾毓群在发表主题演讲时表示，大家比速度、比参数、比低价的越来越多，开发周期越来越短，但这是以牺牲产品质量和消费者信任为代价。“我想重申新能源产业发展的关键词就是品质。”曾毓群宣布，今年9月首次启动“宁德品质”全球开放月。
6、Cybercab即将正式推出 大摩认为此次发布至关重要
特斯拉将在当地时间本周四正式发布其自动驾驶出租车Cybercab，这一发布预计将标志着特斯拉在该业务上取得重大突破，以追赶其竞争对手Waymo。摩根士丹利分析师Andrew Percoco周三指出，Cybercab的发布将比以往的产品演示更重要，该业务在特斯拉股价目标价400美元中占到120美元的价值，因此事关重大。
7、奇瑞控股董事长尹同跃：全固态电池计划2027年开展上车验证
9月3日，奇瑞控股董事长尹同跃在“2026世界动力电池大会”上表示，面对下一代电池技术，奇瑞坚持“多方案同步推进、不安全绝不上车”的原则。“公司的犀牛电池，就是基于该原则打造，有混动专用、纯电专用、固态专用三大系列，其中固态电芯的能量密度已经做到400Wh/kg。犀牛固液混合版本计划2026年第四季度装车，全固态电池计划2027年开展上车验证。”尹同跃说。
8、福特为3万美元电动卡车设定首年销售10万辆的目标
据华尔街日报报道，福特汽车定下在新款Fathom电动皮卡投产第一年销量突破10万辆的目标。福特Fathom起售价约为3万美元，计划于明年上市，并将在肯塔基州路易斯维尔一条全新的装配线上生产。这一激进的销量目标在美国市场目前只有特斯拉实现过。华尔街分析师和一些福特经销商质疑Fathom是否会受欢迎。在7500美元的联邦税收抵免逐步取消后，美国电动车销量下降。根据行业研究公司MotorIntelligence的数据，8月份，电动车在美国所有销售中占比为5.7%，低于去年同月的10.3%；而整体电动车销量同比下降了48%。
9、新型晶体管有望用于电动汽车等领域
瑞士洛桑联邦理工学院的研究人员开发出一种新型氮化镓晶体管，耐压能力接近4000伏，同时保持较低电阻。这一器件有望用于人工智能（AI）数据中心、可再生能源系统、电动汽车等高压电力电子领域。相关研究发表于新一期《自然·电子学》杂志。目前商用氮化镓功率器件的击穿电压通常为600至650伏。测试显示，新型晶体管的耐压能力接近4000伏，超过商用氮化镓功率器件5倍。同时，该器件仍保持较低的导通电阻，有助于减少电能转换过程中的损耗和发热。
10、飞龙股份：非车端液冷电子泵订单约6万台 目前公司主业订单出现明显回升
飞龙股份(002536.SZ)发布投资者关系活动记录表公告，公司非车端电子泵产品已覆盖6W至80kW全功率范围，划分为μ、S、M、L四大平台。目前μ、S、M平台终端客户订单超5万台，L平台订单近万台，主要采用滚动交付模式。液冷散热已成为行业主流趋势，电子水泵正逐步替代传统机械泵，以解决大功率场景下体积大、寿命短、滴液隐患及附加热负荷高等问题。在消费电子领域，公司已开发适配PC场景的小型液冷泵；在人形机器人领域，正为控制器各关节提供热管理产品与服务；医疗器械领域零部件研发亦在推进中。电子泵从开发到认证完整周期约1至2年，行业准入壁垒较高。结合目前经营情况，公司主业订单出现明显回升，后续经营表现取决于行业需求释放节奏及订单转化进度。
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本文源自：市场资讯
作者：电报君
