站在上汽大众展厅的一角，这辆2026款朗逸自动得逸版静静伫着，略显低调。
标价12.09万元，听听就好，毕竟现在的燃油车市场，没有优惠谁都不会轻易出手。
车漆颜色被命名为“开场白”，听着有些文艺，其实就是最基础的纯白色，没有闪亮的金属质感，朴实得很。作为入门版本，这种颜色后期补漆成本低，给生活多了份不心疼的踏实感。
前脸造型依旧是横幅式镀铬格栅，没有年轻化的点阵元素，少了几分张扬，但换来的是稳重耐看。十年后回望，它的面孔依旧不会显得过时。
可是向下看，那15英寸的小轮毂在接近4米7的车身下就显得格外拘谨，宽大的轮拱空空荡荡，提醒着你它只是台日常代步车，别想它能在弯道里有多激情。
坐进车内，织物座椅的味道扑面而来。这年代皮质座椅早已普及，而布面反倒让人觉得亲切——冬天不冰人，夏天不烫腿，透气性还胜过不少预算内的仿皮。
中控台上配了8英寸悬浮屏和同尺寸液晶仪表，算是给这台传统家轿添了点科技气息。屏幕边框略宽，清晰度一般，但支持苹果CarPlay和百度CarLife，这就让它有了用武之地，不必忍大众原厂车机的笨拙。
空调出风口做得扁平，下方保留了旋钮和实体按键，这设计值得点赞。开车时盲操作，拧一下旋钮比戳屏幕更安全高效。
方向盘是塑料的，手感偏硬，湿手容易打滑。如果是车主，第一件事建议加个真皮套，几十块就能改善握感。
发动机舱里是那台熟悉的1.5升自然吸气EA211，最大功率81千瓦，峰值扭矩141牛·米，放在今天数据不算亮眼。油门踩到底，噪声来得比速度快，但它耐用、不挑油，随便加92号就好。配合6挡手自一体变速箱，换挡不快但平顺，在拥堵路况下不会有明显顿挫，妥妥的“过日子”组合。
安全配置方面，前方碰撞预警和主动刹车是标配，倒车雷达也有，这对于车长近4米7的家轿，算是实用必需品。
后排空间依旧是朗逸的一大优势。2688毫米轴距，虽说在参数上不夸张，但大众对空间利用一向在行。坐垫长度合适，腿部空间宽阔，还配有后排出风口，对乘客的舒适度算是加分。
车尾设计中规中矩，隐藏排气让尾部更干净，贯穿式反光条在视觉上拉宽了车身。后备厢空间规整、深度充裕，无论是大宗采购还是回乡装点特产，都绰绰有余。
这台朗逸自动得逸版，说到底就是一辆扎实的工具车。它没有凌厉的加速，没有花哨的大屏娱乐，也不配天窗；但它给你的是稳健的底盘、可靠的动力、宽敞的空间，以及用起来省心的日常体验。
如果按官方指导价购买，性价比欠佳。但考虑到终端优惠，价格降下来后，这车的吸引力就显现了。对于只想要一辆遮风挡雨、省油耐用、保养经济的家庭来说，这样一辆朴素到骨子里的朗逸，反而是稳妥之选。
在这追求花哨的时代，能把一辆买菜车踏踏实实做好，也是一种难得的本事。
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