三年前，我抱着对品牌售后的信任，把刚提的新车送去做首保。原以为只是换个机油机滤，结果稀里糊涂签了几项“附加服务”，发动机清洗、空调用药、油路保养，一个回合花了我近三千块。
后来才知道，这已经成了行业“潜规则”。据相关机构统计，超过七成车主在保养过程中被推荐过无用项目，部分门店仅靠“养护业务”每年就能赚几十万元。上海有位车主三年花了近五万，其中一半是没必要的项目。
今天，就带你认清车后服务里最常见的三种“利润陷阱”，看看钱是怎么一点点被掏空的。
**陷阱一：发动机清洗——高价买安心**
“这车积碳太严重，再不开锅就得出问题。”这是店里最常用的吓人话。
可真相是，正规全合成机油自带清洁功能，只要按时保养、别混用劣质油，根本用不着额外冲洗。还有车主清洗后出现渗油，被店里解释成“正常老化”。一些门店使用强腐蚀性的溶剂，短期看似干净，实际上加速密封件老化。几十元的材料，收费动辄几百上千。
**避坑要点：** 车况正常、油耗没明显上升，就不用清洗。定期换油，比什么“深度养护”都踏实。
**陷阱二：燃油系统养护——500元一次的心理安慰**
有些技师会说“喷油嘴堵了九成”“不做会伤发动机”，听着谁不慌？
事实是，现在的汽油本身就含添加剂，两三万公里清洗一次足够。更有甚者，把清洗剂未开封又收回来，却照收几百元工时费。使用劣质清洗剂的后果更严重，油路可能被腐蚀。
**避坑要点：** 只有在启动车困难、怠速不稳时才考虑清洗。偶尔加点正规燃油添加剂就能起到维护作用。
**陷阱三：空调杀菌——30元成本的“奢侈服务”**
“蒸发箱全是霉菌，孩子吸进去有害！”这类话最能让家长心慌。
可“深度杀菌”多半只是喷剂加香精，真正的关键在滤芯。十几二十块换个新的，再开外循环透透气，异味自然消失。部分门店使用的“特效药”甚至让车主过敏。
**避坑要点：** 每周通风几次，定期换滤芯，比花几百元“除菌”有效多了。
**内幕视角：** 一位从业多年的售后顾问说过：“我们提成最高的，都是保养单上那些‘额外项目’。”九成以上的车主至少经历过一次这样的推销。
**常见套路：**
1. **频繁保养**——手册里写十万公里换变速箱油，他们四万就喊你“换血”；有车主后又发现换上的油都不是全新。
2. **夸大故障**——小异响被说成“轴承坏”，仪表灯亮就被建议“大修”。
3. **以次充好**——副厂配件混充原厂，不但影响使用，还存在安全风险。
**防坑三招：**
一是看手册。厂家说明比任何店都权威，超出保养周期的一律拒绝。
二是在场监督。要求出检测数据，拍照留证。保养中最好全程盯着油液添加。
三是自带材料。机油、滤芯在正规渠道买，保养费立省一半。门店不能强制拒绝，只能按工时收钱。
**写在最后：**
保养该做的要做，但被包装成“高科技”的额外项目，多半只是让钱包瘦得更快。
记住一句话——4S店不是敌人，也不是家人。保持理智，遵守维护周期，把钱花在真正有用的地方。
下一次，当工作人员温柔地推荐“必要养护”时，不妨笑着说一句：“谢谢提醒，我自己清楚。”
省下的，不只是几百块，更是一份掌控自己消费的底气。
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