汽车混动技术哪家强,本田i-MMD以效率和驾驶感受领先,广泛应用多车型实现多样选择

要说现在哪个牌子的混动技术厉害,那就不得不提几个大厂了。

比如本田的i-MMD混动系统呢, 它的强项就是开起来舒服又省油, 而且很多车都能用上这个技术, 从小轿车到大SUV, 甚至MPV都有它的混动版, 选择挺多的。

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接着说说丰田的THS技术, 这个技术已经搞了20多年了, 不仅用油很省, 还特别靠谱耐用, 对环境也好, 开着也顺手, 技术一直在进步。

还有就是比亚迪的DM技术, 它可是插电混动的先驱了, 比如零到一百公里加速只要4.5秒, 纯电能跑100公里, 而且它那个四驱功能, 越野车看了都得服气, 很多消费者都爱它这一点。

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要我说, 这几个混动技术里, 我个人还是更喜欢丰田的。刚好最近一汽丰田把全球第六代RAV4荣放正式开始交车了, 这车可是全球卖得最好的SUV之一, 而且很多人还叫它小普拉多呢。这车一共出了6个配置, 原来的价钱是16.98万到22.88万, 不过现在有限时优惠价, 只要15.18万到21.08万就能开走, 而且还有旧车换新补贴, 购置税也能省一些, 有些车型甚至能便宜1.8万呢。

这车的样子是全球统一的设计, 前面有半封闭的黑色进气格栅, 还有C字形的大灯, 看着就挺硬朗。车身线条也很硬派, 轮眉也是黑色的。它的车身尺寸是4620毫米长, 1855毫米宽, 1680毫米高, 轴距是2690毫米, 尾部用了一块贯穿的黑色饰板, 让车屁股看起来更整体。

车里面呢, 是专门为咱们中国市场设计的布局, 有个15.6英寸的大中控屏, 旁边还有个独立的液晶仪表盘, 再加上抬头显示, 等于是三个屏幕一起联动工作, 特别有科技感。

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里面装了SA8155P芯片, 操作起来肯定很流畅, 车内很多地方都用了软材料包起来, 还有256种颜色的氛围灯和无线充电功能, 配置挺齐全的。空间方面, 日常家用是完全够用的, 放个行李什么的也完全没问题。

在动力上, 它有三种选择, 分别是2.0升的纯燃油版, 2.0升的混动版和2.5升的混动版。其中2.5升混动版马力最足, 加起来有174千瓦, 跑起来肯定很有劲。

2.0升混动版最省油, 一百公里只要4.59升油, 它用的是最新的第五代智能电混双擎系统, 有人实际测过, 一箱油能跑1400多公里呢, 太厉害了。传动系统方面, 可以选电子四驱或者DTC动态扭矩控制四驱。

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无论是城市通勤还是周末郊游, 它都能应付得来, 可城可野。底盘呢, 前面是麦弗逊式独立悬挂, 后面是双横臂式独立悬挂, 这样开起来又稳又舒服, 兼顾了操控性和舒适性。

智能驾驶这块儿, 所有车型都标配了TOYOTA Pilot系统, 也就是TSS 4.0, 它能帮你自动跟着前车跑, 还能保持在车道中间, 开起来省心多了。这款车一直以来都以结实耐用出名, 大家都知道它很靠谱。

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这次第六代荣放呢, 通过外观内饰的重新设计, 智能化升级, 还有动力系统的优化, 各方面都变得更好了。它在空间、动力、安全和配置这些大家关心的点上都做得挺均衡的, 特别适合家庭用户, 绝对是20万左右合资SUV里面的佼佼者, 值得大家看看。

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