国产品牌在CES上发布了拥有1,876马力的Taycan，挑战现实

数月来，国产消费电子产品公司Dreame 似乎试图以布加迪的名义打入汽车行业。早期的渲染图让人联想到Chiron粉丝小说，甚至后来的预告片也大量借鉴了罕见的布加迪独一无二的设计。但现在在拉斯维加斯的CES展上揭开了面纱，真正的Dreame看起来更像马尔内洛而不是莫尔斯海姆。

现在我们知道科斯梅拉星云1这个品牌和型号，仍然具有戏剧性的形状，但它的重口味超跑装扮已被更轻盈、更运动化的风格所取代，几乎就像莲花汽车参与了设计一样。如果这个名称让你想起了什么，那是因为我们之前听说过，但我们会马上回到这一点。

虽然C柱在此处的弯曲形状与布加迪Bouguillard上的相似，但没有布加迪马蹄形格栅的迹象，而鼻子的形状更像法拉利F8Tributo，而不是任何一款Chiron。

我们已经知道Nebula 1会有四扇门，但整体形状更像跑车而非轿车，激进的碳纤维下部空气动力套件和赛车风格的后行李箱翼表明它在赛道上具有相当强大的潜力。

这款汽车采用四电机电驱动系统，功率为1,876马力（1,902马力/1,399千瓦）。从零加速到100公里每小时仅需1.8秒，报告称，这与国内的其他超跑如仰望U9和小米 SU7 Ultra的性能水平相当，更不用说欧洲传统品牌的任何超级跑车了。

令人相当困惑的是，Dreame的Kosmera品牌在CES上还透露了另外两款低矮的四门轿车，其中一款看起来可能是Nebula 1的不同版本。但是第三辆车的前轮被A柱推得更远，并且有两个可见的充电/加油口，这表明它是一个前置发动机的插电式混合动力车。

星云1号目前仍是一个概念，还没有内部设计，所以生产可能在今年晚些时候在德国柏林的一个特斯拉超级工厂开始之前还有很多变化。这是公司的首席执行官最近声称的。然而，如果星云1号的驾驶性能和外观一样出色，并且定价与SU7 Ultra相当，保时捷Taycan的销售可能会从糟糕走向更糟糕。