丰田最近这是出“大招”了，很多人都在期待的纯电中大型轿车终于要来了，这就是即将在3月份上市的铂智7，有人要疑惑了，在新能源品牌大爆发的年代里，还要什么理由要去买一台丰田的纯电车型？其实从之前纯电车型的试水情况就能看出来，消费者对于丰田这个品牌的认可度还是有的，这其中销量最出色的就属铂智3X，同样是丰田纯电车，这款车型的销量比很多丰田油车的销量还高。
铂智7不仅即便更高车身尺寸更大，而且配有激光雷达，无论是彰显出的高级感，还是采用的凸显质感的用料，都让这车具备了爆火的潜力，很显然，铂智7就是丰田最近即将带来的一击大招，这车的外观气场对于亚洲龙、凯美瑞这样的中型轿车有着碾压优势，它不仅提供了5130mm的车长长度，以及1965mm的车款和1506mm的车高，还带来了漂亮的大尺寸轮毂。
车头部分，采用了与凯美瑞类似的全新家族设计，这车的点睛之笔就在于头灯与尾灯的造型，都是连成一体的贯穿式设计，体现出极强的科技感，车尾还是赏心悦目的溜背式轿跑风格，配合上前后包围两侧的导料槽，在外观造型上就比亚洲龙气派多了。
铂智7的内饰完全就是按照新能源时代的标准来的，无论是从内饰造型，还是内部的智能化设计，都会让熟悉丰田的车主看的眼前一亮，重点还不是中控台上这块大尺寸的液晶屏，而是中控台上、方向盘中部和两侧扶手位置加入的木纹饰板，再加上周围大量皮质包裹和雅马哈音响的衬托，所以在体验感上要比凯美瑞高级，而且整块大屏的流畅度和功能的丰富程度也都没问题，不仅配备了语音助手，还保留一些实体按键，这些都符合现在主流消费者对于纯电车型的要求。
对于凯美瑞在空间上的疑惑，铂智7完全可以弥补，这车不仅车长达到5米13，而且轴距达到了3020mm，所以坐上这车的第一感觉就是前后排那无比巨大的空间，在后排还安排上了实用性极高的小桌板，可别小看了这块桌板的用途。
有了它，无论是临时办公，还是泡奶粉都会变得从容很多，而且坐在后排给我一种错觉，这不是丰田而是一台雷克萨斯？前排副驾还有电动腿托，从舒适度来说比我那台每天开着的老凯美瑞舒适太多。
丰田的这次出招实在是太狠了，消费者想要的大屏和智能化全部给了，想要的空间更是一步到位，至于动力部分，新车将搭载双电机，电池组有两种，分别为71.35kWh和88.13kWh，其续航里程分别为600km、680km、700km和710km，至于底盘也是十分高级的双腔空气弹簧，并且可以根据路况随时调节悬架软硬。
对于新车的价格有过很多猜想，如果参考之前的铂智其它车型来看，该车的价格不回归到夸张，毕竟在如今这样一个价位为王的竞争压力下，合资车型想要在销量上有所作为，价格就不能太高，大家感觉这车的价格在怎样一个价位区间会卖爆？
全部评论 （0）