（2026年04月-05月）高速公路收费新价格，全国高速公路（家用轿车、SUV、MPV、微型客车）一类车辆收费站收费价格标准

（2026年04月-05月）高速公路收费新价格，全国高速公路（家用轿车、SUV、MPV、微型客车）一类车辆收费站收费价格标准

一类客车是指车长小于6米且核定载人数不超过9人的载客汽车，包括绝大多数家用轿车、SUV、MPV及微型客车。

车长 ＜ 6000 mm（即＜6米），核定载人数 ≤ 9人，为载客用途（非改装专用车辆）。8座、9座车归为一类客车。

2026年高速收费延续“车型分类+分省基准+差异化优惠+桥隧叠加”四维框架，其中一类客车涵盖：5座/7座私家车、合规摩托车、车型划分与计费逻辑（如收费率×收费系数），具体费率由各省依建设成本、养护支出、交通量等核定，因此存在明显地域差异。

分省一类客车基准费率（2026年）。

福建（沈海、泉南等主干道）一类客车费率0.50–0.60元/车·公里。六车道基准约0.55元，四车道约0.45元。（参考）

广东（长深高速河惠段）一类客车费率0.60元/车·公里。 （参考）备注说明：八车道路段。

湖南（四车道）一类客车费率0.40元/车·公里。（参考） 备注说明：六车道起为0.5元/公里，班线客车ETC享8.5折。

江西（部分路段）一类客车费率0.45元/车·公里。（参考） 备注说明：班线客车ETC享8.5折。

陕西（延安东绕城高速）一类客车费率0.60元/车·公里（暂行）。（参考） 备注说明： 竣工验收前执行0.6元，槐树洼特大桥加收10元/车次。

河北（唐港高速）一类客车费率0.43元/车·公里。 备注说明：二类客车0.70元，体现山区路网成本差异。

浙江（瑞苍高速）一类客车费率约0.60元/车·公里。（参考） 备注说明：全长约52.57公里，全程计费约34元（含桥隧叠加）。

新疆（乌尉高速乌鲁木齐—巴伦台段）一类客车费率按0.6元基准推算。 （参考）备注说明：全程约146元（ETC 95折后139元）。

山东高速对一类客车实行“路网等级定价+ETC普惠优惠+桥隧单独计费”机制，不再全国统一，而是依据车道数、建设标准、运营成本动态调整3。核心变化是：新建/改扩建六车道及以上路段普遍提至0.50–0.54元/公里，而传统四车道路段仍维持0.40元/公里基准。胶州湾大桥等特大跨海工程则执行独立按次收费。

贵州高速一类客车基础费率为0.50元/公里 × 车型系数1 = 0.50元/公里，但实际支付常因ETC折扣、时段优惠或路段政策降至0.40–0.475元/公里。

2026年全国一类客车（≤9座、车长＜6米）执行统一车型分类标准，但收费标准不统一——各省基准费率在0.40–0.70元/车公里之间浮动，ETC用户享≥5%基础优惠，且8–9座车已正式降为一类车，通行费较原二类直降30%–50%。

2026年一类客车费率无全国统一标准，但有全国统一车型归类与ETC优惠底线。实际出行成本取决于“省份+路段+是否ETC+是否含桥隧”。四车道高速普遍为0.40–0.45元/公里，六车道及以上多为0.50–0.60元。

8–9座车全面降级：从原二类（约0.8–1.2元/公里）降至一类（0.4–0.6元），百公里费用从90元降至45元，降幅达50%。

ETC成省钱刚需：全国统一≥5%折扣，叠加地方优惠（如广西ETC 9.5折、福建夜间9折、广东货车ETC再减30%）。

提示：以上所有高速收费标准仅供参考，实际收费价格可能会因地区政策的不同而有所差异，以所在地高速公路收费站一类车辆实际收费价格标准为准