吉利下半年新车全线曝光：7款新面孔配置体验全梳理

吉利下半年新车全线曝光：7款新面孔配置体验全梳理

今年的吉利，真是有点不讲武德。前阵子跟老张在小区门口唠嗑，他还感慨，说星愿系列这销量，看着都眼红。银河星耀8上市那会儿，我表弟直接抢了台顶配回家，说那性价比和外观实在抗拒不了，油耗也低得不像话。这不，下半年刚开头没多久，吉利又整出一堆新花样——七款车型排队等着亮相，每个都藏着点小心思。

先说银河A7，这车8月8号就要上市了。我提前拉群里哥们去看过展车。听销售顺嘴一提，预售价9.78-13.38万，但实际落地可能还便宜个一万多。他们家“银河涟漪”设计我是真服气，中控大屏15.4英寸悬浮的，还有HUD抬头显示——副驾妹子刷剧主打一个沉浸式体验。不过，有意思的是它还保留了一些物理按键，上次邻居王叔试驾时手滑误触语音助手，把空调关了半天才搞明白咋回事。他说现在太智能反而容易闹笑话。

动力方面，这A7搭载的新雷神EM-i混动系统，据维修师傅老宋说热效率能干到47%以上。发动机最大82千瓦、电机175千瓦，一脚电门下去0-100km/h 7秒出头。我记得去年有人吐槽同级别插混冬天续航缩水严重，这回据说CLTC工况纯电能跑70或150公里（分版本），满油满电综合2100公里。有群友自测反馈馈电油耗2.6多升，比想象中省不少。但冷知识来了：有用户发现长时间高速巡航后发动机会自动强制介入充电模式，有点像丰田早年THS系统那味道，不过噪音控制做得更细腻。

再聊聊星耀6。这货其实就是L6换壳版，但造型完全变脸，大嘴直瀑格栅看起来贼带劲。有位修理厂的小杨戏称它为“AMG平替”，虽然只是玩笑，可这鼻子确实够吸睛。我自己倒觉得这种进气格栅挺适合北方灰尘大的城市，好清洗些。动力上还是用雷神EM-i混动系统吧，大差不差，价格应该比A7便宜些。据传起步可能七万多块钱，对预算有限但想尝鲜新能源的朋友来说蛮友好。

接下来是银河M9，这台SUV三季度要上场，现在网上传言起售价20以内。不知道真假，不过尺寸、气场都够大，我远远瞄过一次实车，那方正轮廓让我想起某品牌旗舰SUV（具体名字就不提了）。内饰走极简路线，一体式中控加副驾娱乐屏，还塞进2+2+2六座布局——二排零重力座椅通风按摩啥都有，上次看到带娃家庭问有没有儿童安全锁和防夹功能，其实这些都是标配，就是隐藏太深，不仔细翻说明书根本找不到。

M9动力用的是三电机EM-P方案，据技术员吹牛皮百公里加速4秒半左右，高速稳定性提升明显。有意思的是，它底盘用了双腔空气悬架，还整合AI数字控制系统。我亲戚试乘时特意让师傅模拟急刹转弯，说侧倾抑制比他原来开的汉兰达舒服多了。不过据他说后期养护成本会高一些，比如空气弹簧换件费用吓人，所以买之前最好了解清楚售后政策。此外还有个八卦：听隔壁维修站的小刘爆料，新出的流动记忆AI大模型偶尔会把导航指令记串行程，要不是老司机容易被绕晕路。

豪越R7算是新能源补能方式上的“小革命”。紧凑型SUV定位，却支持3分钟快速换电，我第一次见还是在南城那个示范站点，当时现场排队的人挺多。一位出租司机分享经验，他经常夜班跑长途，用换电模式省去了充电等待焦虑。但问题也摆在这儿，目前专用换电站数量有限，小地方基本没覆盖。如果哪天真普及开来，对宋PLUS DM-i那些传统插混可是压力山大。另外1.5L增程器搭磷酸铁锂包，相对安全可靠，但有人吐槽NVH一般，高速巡航稍微嘈杂一点，不如纯EV安静，不过日常市区代步足够应付养家糊口需求啦。

领克10 EM-P预计第三季度末登场，可以理解成Z10插混版吧。这台车造型延续The Next Day风格，“h”形LED灯组很有辨识度。据销售透露，全系激光雷达标配，而且芯片升级到了英伟达Thor平台，有700TOPS算力，对于喜欢研究智驾辅助功能的人来说绝对是一块宝地。我身边朋友关注最多的是P1/P3/P4三驱结构，总功率390kW、扭矩755牛·米、官方破百5秒出头。在微信群里甚至有人拿它跟性能钢炮做横评，只不过领克主打舒适与科技并存，底盘调校偏向厚重感。今年六月初试装车爆出一次软件bug导致部分驾驶辅助失灵，好在OTA推送后一周内修复完毕，也提醒大家首批量产别忘随时检查更新日志……

极氪9X则属于旗舰中的旗舰，大概成都展会上才正式开启预售吧。尺寸夸张到5239mm长度、3169mm轴距，比我当年坐过的大巴还宽敞些许。同事阿彬去年年底刚从杭州湾基地出来，就给我发消息夸内饰黑白拼色质感高级，两侧氛围灯晚上特别治愈人心。他最喜欢二排零重力座椅，中间通道宽敞到可以躺平午休。当然价格也是劝退神器，据说顶配冲击百万级别……兆瓦级驱动总成可不是闹着玩的，加速进3秒俱乐部，高速240km/h封顶速度对于普通家庭其实意义有限，更像是展示技术肌肉罢了。而且激光雷达布置很密集，为智驾提供更多冗余保障。据行业圈老人私下议论，该平台未来或许还能兼容氢燃料拓展模块，只不过短期不会开放选装罢咯！

最后还有极氪8X，也是五米以上的大SUV，今年四季度安排上市。一位老工程师曾透露，新开发的浩瀚超级混动方案已经开始往这个型号下放，包括最新H7智驾辅助模块也同步移植过去。本地一家租赁公司老板已预约首批采购单，他们最关心车辆耐久性与维保周期，因为之前类似车型出现过高压部件渗水问题，现在厂家宣称已全面优化密封胶条工艺，并引入主动监测报警机制，小毛病应该少很多。不过具体表现如何，还得等真正交付之后慢慢琢磨出来……

写这么一圈，其实每个人关注重点不同。有图纸党盯参数，有奶爸琢磨空间配置，还有人只认品牌服务网点多少……前两天朋友圈还有人在晒刚提的新银河A7钥匙扣掉漆投诉，其实这种小瑕疵难免存在，希望厂家改进吧！信源主要来自各类公开渠道和身边真实用家碎碎念，仅供参考交流之用。

内容来自公开资料与个人见解，仅供学习交流，不构成定论或权威汽车事实参考。