五菱又搞小打小闹,月销才五百,还想跟比亚迪掰手腕?

五菱星光S EV 2025款悄然登场,这波“小打小闹”的改款,究竟能否拨动消费者的心弦?要知道,如今的新能源汽车市场,可是卷得比东北大妈的烫发头还紧实。

懂车帝最近在经销商那儿逮到了这辆2025款五菱星光S EV,据说8月份就要上市了。外观方面,基本没啥大变化,还是那个熟悉的味道,就像你家楼下开了十年的沙县小吃,招牌还是那个招牌,连老板娘的围裙都没换。前脸依旧是封闭式的设计,配上分体式大灯,中规中矩,谈不上惊艳,但也挑不出啥毛病。车身侧面和尾部也基本没动,就像套了个2024款的壳子,就想问问五菱设计师,你们的灵感是不是都用在命名上了?18寸的轮毂倒是挺实在,起码看着比一些“虚标”的SUV要大气些。

五菱又搞小打小闹,月销才五百,还想跟比亚迪掰手腕?-有驾

不过,内饰还是稍微花了点心思的,换了个新方向盘,三辐式的,看着比老款的要精神点儿。悬浮式中控屏还在,底下还是那个手机无线充电板,实用性没得说。据说配置上也有些升级,主驾驶电动调节、全景天窗、后排中央扶手啥的,该有的都有了。这就好比你家楼下的沙县小吃,虽然招牌没变,但老板娘终于舍得换套新桌椅了,顾客体验总算提升了一点。

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当然,最关键的还是价格和市场竞争力。现款星光S EV卖11.98万起,这价位,比亚迪元PLUS、广汽埃安AION Y、吉利银河E5都在虎视眈眈呢。这几个家伙,哪个不是实力派?五菱星光S EV想要突围,光靠这点小改款,怕是有点悬。毕竟,现在消费者都精明着呢,没点真本事,谁会掏腰包?6月份星光S EV才卖了515辆,这数据,确实有点尴尬。动力方面,预计还是那个150千瓦的单电机,配60千瓦时的磷酸铁锂电池,续航510公里。这续航,在如今的纯电SUV市场,也就是个入门级水平。

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话说回来,五菱星光S EV这车,定位其实挺尴尬的。价格上,比不上那些低价走量的微型电动车;配置上,又拼不过那些高端智能的纯电SUV。它就像夹心饼干里的夹心,不上不下,有点不上不下。这次改款,能不能改变它的命运?说实话,我心里也没底。毕竟,市场竞争太残酷了,稍有不慎,就可能被淘汰出局。

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那么问题来了,五菱星光S EV 2025款,到底值不值得期待?你觉得呢?

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