华为DriveONE电驱系统首发：7合1高集成亮相问界M8

华为正式发布DriveONE"7合1"高压电驱系统，首搭于即将上市的问界M8纯电SUV。这套革命性动力总成将电机、电控、减速器等七大部件高度集成，空间占用减少30%，CLTC工况效率达92.2%，并首创双通道冗余供电，重新定义电动车的动力系统标准。

DriveONE系统通过模块化整合，将传统分散布局的七大核心部件浓缩为单一单元。其双通道供电设计如同为电动车装上"双心脏"，即便主电源故障，备份系统仍能保障转向与制动安全。这种"化零为整"的工程哲学，既提升能量传递效率，又大幅降低系统故障率，展现出华为在电动化领域的跨界技术优势。

30%的空间节约直接转化为车内实用面积，问界M8的座舱与后备箱将因此获益。92.2%的系统效率意味着更少的能量损耗，配合800V高压平台，有望实现充电10分钟续航200公里的补能表现。这种"高集成+高效率"的组合，正是华为打破车企传统供应链壁垒的技术宣言。

在电动车平台竞争进入深水区的当下，华为DriveONE系统的横空出世，既是对"三电"系统设计范式的颠覆，也彰显出科技企业入局汽车核心技术的野心。当问界M8搭载这套"7合1"动力总成亮相，这场由ICT基因驱动的电动化革命，或将重塑高端电动车的价值标准。