900V加持Thor芯片，新款极氪007购车攻略发布

预计在2026年第二季度，极氪将带来全新007及007GT车型，搭载900V高压平台与NVIDIA DRIVE Thor-U芯片；与此同时，现款车型也同步推出了颇具吸引力的优惠方案。站在购车者的角度，该如何在技术迭代与价格利好之间找到平衡点？

新款007系列的亮点在于900V高压平台与DRIVE Thor-U芯片的组合。900V平台较主流800V在充电速度上更进一步，理论状态下能实现“充电5分钟，续航150公里”的补能体验，让等待时间显著缩短，为电动车日常使用更接近燃油车铺平道路。而这种平台升级不仅影响单一车型，也会推动充电设施向超快充迭代，加速高功率充电网络的建设。

芯片方面，DRIVE Thor-U的算力相比现用Orin-X提升数倍，使智驾系统在信息处理与决策上的能力更强，尤其是在城市复杂路况，例如窄道会车、无保护左转等场景下，系统能更快做出更精准的判断。高算力硬件正成为电动车品牌的核心竞争筹码，智驾体验差异将直接影响市场接受度。

外观方面，从谍照可以看到，新款007的设计更贴近007GT的运动取向，降低视觉重心的前包围造型、新增的进气开口以及全新轮圈带来更强的性能氛围。这种变化不仅是设计调整，更反映了对年轻消费群体审美与驾驶偏好的洞察，他们在关注续航和智能化的同时，也希望车辆具备鲜明的个性化与运动感。沿用交互式贯穿灯、蚌壳式前盖和车顶激光雷达，则保证了品牌辨识度与智驾基础配置的延续。

在新款即将发布的节点，现款007GT推出了5年0息、3.92万元起首付的购车金融方案，全系可享7000元购置税补贴，以及保险或空气悬架升级的额外权益。这类组合优惠在纯电市场颇有竞争力，也体现了品牌为产品切换做的策略安排。集中倾斜在GT车型，可能是出于库存调整或提升GT版知名度的目的，同时也是对同行降价潮的及时回应。

对于用户而言，现款车型的整体配置依然处于高端主流水平，双Orin-X芯片支持的智驾能力以及最高870公里的CLTC续航，已经能够覆盖绝大多数日常与长途使用场景。如果近期有购车需求，选择现款能够以更低的总成本获得接近新款的体验；空气悬架提升舒适度、长周期免息贷款减轻压力，这些细节对家庭用户尤其友好。

如果是对前沿技术敏感且愿意等待的消费者，新款带来的更快充电与更强算力智驾会是一种升级享受。但考虑到纯电技术更新频率高，几年内就可能出现新的突破，购车决策更应基于实际使用场景和预算，而非单纯追求新鲜。

随着900V高压平台与高算力芯片的逐步普及，纯电动车的补能与智驾体验都会有质的提升，市场选择会更丰富。极氪此次的产品布局既展现了技术潜力，也回应了不同用户的需求——无论是追求最新的科技配置，还是看重性价比，都会有对应方案。而在2026年的纯电市场，新款007系列很可能成为一款引发关注与讨论的焦点车型。