80天狂卖5万辆，方程豹豹7上演了车市奇迹，但这道耀眼的光芒却成了解决内部管理的试金石。当销售被客户追问‘唐和豹7哪个好’而语塞，当因关键部件‘二供’测试失败导致生产线被砍15%，员工一边签单到手软一边被约谈——这场胜利更像一场高烧，让比亚迪不得不直面三大隐痛：自家兄弟车型资源倾斜成牺牲品；供应链被一颗‘大脑’卡住脖子；将‘建议减配提车’的潜规则推给消费者。本期播客不仅呈现爆单背后的利益游戏，更递出一个警示：商业丛林中，有多少赢家用外部功勋掩埋了自家的全员内耗？当强弩之末对准的是战友，这样的胜利算不算‘代价’？
主持人:我们今天想要深入聊聊的，是方程豹豹7的这场“爆卖”背后，到底藏着什么样的暗流。你说它卖疯了，没错，80天卖了5万辆，听着就吓人。但你有没有想过，有时候太成功，反而可能让自家后院起火？嘉宾:我明白你的意思，你是在说那种‘高光时刻，脚后跟却在流血’的感觉对吧？确实，数据越炸裂，内部可能越吃紧。这事儿就像家里一个孩子突然考了全校第一，全家都高兴，结果发现他把其他兄弟姐妹的复习资料全藏了——成绩是真，矛盾也是真。主持人:对，就是这种感觉！而且你发现没，这不只是兄弟之间抢风头那么简单。据说内部还有人提醒，要警惕把长板做成长矛，刺伤自己人。你刚说的这个比喻特别准，我就想问你，这根‘长矛’到底戳到了谁？嘉宾:其实矛尖指的，就是唐冠军版和腾势这些同价位的车型。你想啊，豹7一出来，价格差不多，配置还更野，消费者一比，销售话术直接卡壳。我听说有客户在店里问唐的时候，第一句就是‘那豹7呢？’——你让卖唐的销售怎么接？主持人:哈哈，这画面感太强了。我都能想象那个销售，脸上笑嘻嘻，心里在流泪。你说，这不就是典型的‘左右互搏’吗？自己左手打右手，赢了战绩，输了团结。但话说回来，这种内耗，比亚迪真没预料到？嘉宾:老实说，这种程度的爆单，恐怕谁都没料到。它本来是想用性价比撕开理想和问界的防线，结果火力太猛，反噬到了自家战壕。这就像你拿大锤去敲别人的墙，没想到自己家的墙也裂了缝。而且问题不止在销售端，后面更麻烦的，还在生产线上。主持人:说到生产，我看到有消息说，12月19号左右，供应链那边出了事，说是豹7的核心域控制器，二供开发测试没过。你刚提的‘二供’是啥？我听着像备胎？嘉宾:没错，就是备胎。你可以理解为，主厨（一供）在做饭，但万一他请假或者忙不过来，就得靠二厨顶上。结果这个二厨做的菜，试吃没过关，根本上不了桌。这样一来，主厨一个人干不过来，整个排产计划直接被砍了百分之十五。主持人:等等，一个零件就能卡住整条生产线？听起来有点夸张啊。这域控制器，真有这么关键？嘉宾:打个比方，域控制器就像是车的大脑中枢，很多智能功能，比如智驾，都得靠它指挥。它一卡，其他环节全得等。这就好比高速上一个收费站瘫痪了，后面几十公里全堵死。研发、采购连夜开会救火，工人加班加点，但还是赶不上订单的节奏。主持人:所以交付就开始拖了？我听说现在订车，提车时间能差一个多月。那客户不炸锅？嘉宾:炸了。客服电话被打爆，投诉工单堆成山。更惨的是前线销售——他们签单签到手软，结果因为交不出车，大区总、店总都被约谈，绩效奖金可能都保不住。你说魔幻不魔幻？卖得越好，罚得越狠。主持人:这不就是典型的‘按下葫芦浮起瓢’吗？前端冲业绩，后端背黑锅。那你说，销售为了缓解压力，会不会开始‘灵活操作’？我听说有种说法，他们会让客户放弃那个‘天神之眼’智驾包，说是能快点提车。嘉宾:确实有这操作。那个智驾包，市场估价大概两万元。销售跟客户‘商量’：你要真急着提车，这个配置先不要，能快一个多月。听起来是为你好，但实际上等于变相承认——全系标配高阶智驾，这事儿在产能吃紧的时候，根本做不到。主持人:我靠，这不就打脸了？官网宣传的是‘科技普惠’，结果到交付的时候变成‘二选一’？消费者心里肯定不是滋味。你刚说这是‘商量’，但听着怎么像变相减配？这算不算误导？嘉宾:严格来说，它没强制，是‘建议’。但从品牌信任角度看，这风险很大。消费者会觉得：你当初画的饼，现在让我自己刮掉一半才能吃到。长期这么干，哪怕车再好，人也会寒心。主持人:所以现在问题来了——豹7这波爆火，到底是比亚迪的高光，还是隐患的开始？你说它成功吧，数据摆在那儿；但你说它健康吧，内部都快打起来了，供应链崩了，用户也被‘商量’了。这到底算什么？嘉宾:我觉得，与其说是胜利，不如说是一场突如其来的压力测试。它测试的是比亚迪在资源协调、供应链韧性、多品牌管理上的能力底线。你跑得快不快，不重要；重要的是，你能不能在高速奔跑时，不把自己摔散架。主持人:所以你是说，这场爆单，暴露了它的短板？就像让一个平时健身的人突然跑马拉松，跑下来了是本事，但可能也跑出了旧伤？嘉宾:对，就是这个意思。它确实用性价比撕开了对手的防线，抢来了理想和问界的用户，但代价是内部撕裂、交付打折。当一款车的成功，需要老板亲自出面提醒‘别伤了自己人’，那这成功，就已经带着代价了。主持人:那我换个角度问你——如果豹7没这么爆，比亚迪是不是就没事了？嘉宾:未必。反过来说，要是它卖得不好，这些问题可能永远藏在水下。现在至少暴露了：供应链的脆弱点在哪，多品牌怎么打架，销售和交付怎么脱节。从这个角度看，它像一次高烧——难受，但让你发现了身体里的病灶。主持人:有意思。所以你是说，这不完全是坏事？至少它让问题浮出水面了。但问题是，发烧治不好，也可能把人烧坏啊。对消费者来说，他们可不管内部多难，他们只关心自己订的车，能不能按时、按承诺拿到手。嘉宾:没错。短期看，用户是受损的。但长期看，如果比亚迪能借这个机会，把二供体系做扎实，把多品牌定位理清楚，把销售和交付的考核对齐，那这场‘内伤’反而可能变成一次升级的契机。主持人:所以总结一下，豹7的成功是真实的，但它的方式更像一场‘非设计的突袭’，而不是精心策划的战役。它暴露了比亚迪在组织能力上的边界，也让‘左右互搏’成了现实窘境。这场胜利，本质上是一次代价高昂的体检。嘉宾:我同意。而且更准确地说，它提醒我们，一个企业的强大，不只看它能打下多大的市场，更要看它能不能稳住自己的后院。资源就那么多，突然来了个特别能吃的客人，你是让他吃饱，还是让全家人都饿着？这个选择，考验的是真正的管理能力。主持人:现在我们再听那句话——‘方程豹卖疯了，但算盘快碎了’——是不是感觉特别有画面感？数据是光鲜的，但背后的算盘珠子，已经在疯狂晃动了。嘉宾:是啊，这场由爆款引发的波澜，让我们看到了巨头转身的不易。它不只是技术的胜利，更是组织韧性的考验。主持人:最后我想问你一句，如果换做你是比亚迪的决策者，下一步你会先动哪颗棋子？是先把供应链的二供问题搞定，还是先给兄弟品牌划清地盘？嘉宾:我觉得，得先稳住交付，不然用户信任崩了，什么都白搭。然后，必须重新梳理品牌定位，别让自家兄弟再互相踩脚后跟了。主持人:说得在理。各位听众，聊了这么多内部的博弈和压力，我们作为外部的人，看个热闹，也看个门道。以后再看到哪款车‘卖爆了’，我们的第一反应可能不只是‘哇，好厉害’，而会多问一句：‘然后呢？’主持人:为本期内容撰写一个升华性的结尾，将讨论的具体问题，引向一个更普世的价值或人生思考，并向听众提出一个相关的开放性问题。表明本期节目结束了，跟听众友善告别。你觉得，一个人或一个组织，在面对突如其来的成功时，是应该全力冲刺，还是先稳住阵脚？欢迎在评论区分享你的看法。感谢收听，我们下期再见。
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