听说小米又要放大招了，这次是他们家的新车，叫YU9的全尺寸增程SUV，内部有个代号叫“昆仑”，据说会在2026年北京车展之后正式发布。
这车看着就挺唬人的，车身长度能到5米3，满油满电跑个1600公里不成问题，充电还特别快，用的是800V的高压平台。
小米YU9这车用的是他们自己研发的1.5T四缸增程器，简单说就是个排量不大的发动机，但它特别省油，把油的能量转化成电能的效率很高。四驱版本的总功率能超过400千瓦，这动力可是非常猛了。
它定位就是给家庭用的豪华旗舰SUV，有后驱的基础版，也有四驱的顶配版，轴距在3米到3米1之间，摆明了就是要跟市面上很火的理想L9、问界M9这些大家伙掰掰手腕，配置上可以说给足了诚意。
这车的外观设计，一看就是那种方方正正、硬朗派的风格，车尾的D柱设计得很直，很有力量感，而且上面还有昆仑山脉的浮雕，挺有意思的。车头车尾都有那种贯穿式的LED灯带，看着特别有科技感。
门把手是隐藏式的，平时收起来，需要用的时候才弹出来，这样车身整体看着更流畅。它还有IP68级别的防护，这意味着车子在防尘防水方面做得很好，就算涉水或者下雨也不用太担心。如果你喜欢更野一点的，还可以选配轮拱装甲和22英寸的越野轮胎。
动力和续航方面，刚才说了，小米自家的1.5T四缸增程器，不仅省油还特给力。纯电模式下，这车能跑200到400公里，如果油箱加满，电池也充满，它能跑1500到1600公里，这个续航能力相当强了，长途旅行完全不用担心。
就算车上坐满了人，从静止加速到每小时100公里也只需要4.9到5秒，说明它的爆发力很强。而且，因为它支持800V高压快充，大概充10分钟的电，就能让车子多跑300公里，补能效率非常高，解决了增程车充电慢的烦恼。
说到车内空间和乘坐感受，小米YU9提供6座或者7座两种选择，6座版本是2+2+2的布局，7座版本是2+2+3的布局。最有看点的是第二排座椅，简直就是独立航空座椅，坐上去跟飞机头等舱似的，非常舒服。
它支持16个方向的电动调节，还有通风、加热、按摩功能，甚至配了航空腿托，让你长途坐车也能舒舒服服的。更有意思的是，这个座椅还能180度旋转，方便车内乘客互动。第三排座椅也一点不含糊，腿部空间有890毫米，靠背还能调120度，不像很多大SUV的第三排只能坐小孩，这个第三排即使是成年人坐着也挺宽敞实用的。
要是出去玩，把第三排放倒，立马就能变成一个2.2米长的纯平大床，在车里休息也很方便。为了增加舒适感，车里还装了21个扬声器的音响系统，有四区空调，第三排座椅也有加热功能，上下车还有电动伸缩踏板，考虑得非常周到。
在智能和操控方面，小米YU9搭载了澎湃OS系统，用了骁龙8295的芯片，这套系统非常流畅，能把你的手机、车子还有家里的智能设备全部连起来，实现“人车家”的互联，特别方便米粉用户。
车里的大屏幕也很多，有16.1英寸的中控屏，前面还有一条1.1米长的“天际屏”，甚至第三排也有娱乐屏，这些屏幕可以联动起来，玩游戏或者看电影都很爽。自动驾驶方面，它有单激光雷达或者双激光雷达配置，配合强大的Orin-X或者Thor-U芯片，高速路上的自动辅助驾驶功能，在你提到车的时候就能用，城市里的自动辅助驾驶，后面也会通过软件升级的方式给到大家。
底盘调校也很有讲究，用了双腔空气悬架和CDC电磁减震，这样坐起来会特别稳，也很舒服。更厉害的是，全系都配备了后轮转向功能，最大能转5度，别看车身5米3那么长，转弯半径只有5.5到5.8米，在城市里掉头或者停车会非常灵活。
这车还有电子差速锁，700毫米的涉水深度，以及AR脱困功能，说明它在野外撒欢，或者遇到一些复杂路况的时候，表现也会很不错。
价格方面，小米YU9预计起售价在35.98万元，这是后驱基础版的价格，四驱顶配版可能要44.98万元，也有小道消息说顶配能到55万。它的主要竞争对手就是理想L9、问界M9，甚至连宝马X5、奔驰GLE这些豪华品牌它都想去比一比，主打的就是一个高性价比。也就是说，花差不多的钱，你能买到配置更丰富、科技感更强的车，对于家里人多，又经常要跑长途的朋友来说，YU9确实挺值得期待的。
本作品为作者原创创作，内容由人工完成，部分内容在创作过程中借助了人工智能（AI）工具辅助生成。AI在资料整理、语言润色、表达优化或灵感拓展方面提供支持，核心观点与主要内容均由作者独立完成。
本文旨在信息与观点的交流分享，不含任何不良导向或违规内容。若需引用或转载，请注明出处与作者。
全部评论 （0）