艹老师：没啥好说的，等L9彻底改款！大家想要的全都有，还有很多大家没想到的东西。你们别着急，先说下最新的行车事实：理想汽车去年销量明显掉了点，主要还是因为增程产品的表现不如预期。我就随便估算一下，大概下滑了15%到20%，有点影响力，但也没想象中那么惨。
其实这不是突然的事。你想，理想一直靠那几款增程车型吃饭。市场的变化太快了。去年会议上，销售经理还苦口婆心说：今年目标冲着20万呢。今年呢？大概只有14万左右，差不多掉了四成，原因很明显。
增程技术到了一定的瓶颈，没办法再往上突破。你问我那为什么不赶紧换代？。我早猜到他们会慢动作，毕竟新款L9的改款都挪到2026年。是不是觉得奇怪？其实我也纳闷，去年底我还翻了下理想的内部资料——明年新款都安排满了，根本没时间再忙创新。
这让我想到，当年理想one到L系列的转变，实际上是直接跳板，没有啥对手能匹敌。那时候没有大竞品，想升个级，想把市场份额压下来容易得很。可是现在不一样了，市场早就被特斯拉、蔚来、小鹏等一堆厂商瓜分得七零八落。
我在想，这次理想能不能再玩个惊喜法？（这段先按下不表）其实我感觉他们对某些最基本的痛点还没打破，比如能不能加个防晕功能？这个问题，朋友圈里不少人在调侃，说车子下一步是不是得搞个坐便？——开玩笑啦，但你懂的，大家对新技术的期待总是比实际需求高。
你知道嘛，理想的技术路线一直走得挺扎实，我也挺欣赏他们的稳字诀。只是最近有人跟我抱怨：我还关心Mega那块发展。我知道他们对Mega的未来还挺重视的，跟我自己猜的有点像，觉得理想还在乎这三瓜两枣的吗？but其实我也没细想过，可能人家的战略布局就是这样。
等到L9出完款，迎来新一轮全方位升级后，市场会变得水更深吧。大家都知道，换代车型上市前，有点金九银十的感觉，就像约会前的紧张空气，谁都想提前知道点秘密到最后一秒。
说个题外话：你们觉得，理想现在还在拼命追求颜值吗？或者说，他们是不是更想用硬核技术把大家吸引过去？我觉得，出了新款后，他们或许还会出个超豪华版（比如我猜的那个超长续航和超大空间的Mega 2.0），再把市场拉回去。
各位朋友，你们有没有想过理想的研发团队是不是也在有限预算内拼命？我其实猜测，很多技术其实是旧瓶装新酒。就像你换个外壳，内核其实没怎么变，但你说得漂亮点，消费者也愿意买单。
说到这，我还记得一个小细节：我刚才翻了下相册，看到一个朋友的理想One车门外贴着赠品赠完为止的贴纸，是去年买的车。转眼两年过去，车子里边那股新鲜感还在，但市场反馈说增程不行了这事，真的让老车主们挺愁的。
所以，老车主大多还是在等更猛的改款，梦想能有个爆炸的更新。有个修理工跟我说：这车要真出个大改款，一定要把那些‘老旧’部件换掉，否则还真有点看不懂。我自己也觉得，想在市场上搞点来头，技术和细节都得往上走，否则，迟早会被淘汰。
嗯，说了这么多，回归目标——其实我也不确定，理想下一步具体怎么走，也许真靠爆款援军，也许还得蹭蹭别人的热度。但我知道一点，等不到的换代，心里就总悬着。尤其是L9的改款（还是2026年那次专场）让人觉得：等的时间太长，可能早就跟不上了。
你们有没有想过，下一款车会不会用更智能的思路来打市场？像我猜的，或许会加入一些像自学或者智能识别的小技术，让用户觉得这车就像会学会一样。哎，也许我想太多了。
一想到心里还是有点期待的。毕竟，市场那么大，竞争那么激烈，每次想象根本停不下来。
好了，先不说了。你们会不会也觉得，理想的未来还挺扑朔迷离？或者，你们心里的理想车型，又该是什么模样呢？
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