X5 车型于 1999 年首次亮相,成为该品牌首款量产车型。如今,这款代号为 G05 的第四代中型跨界车正处于量产阶段;该车型于 2018 年夏季首发。2023 年初,X5 进行了按计划的中期改款,而全新第五代预计也即将正式亮相。
几天前曝光的新款 X5 照片虽然画质欠佳,但已揭示了车身外观的所有关键细节。正如预期,其前脸采用了去年初秋首发的新款 iX3 的设计语言。它配备了几乎如出一辙的狭长型“双肾式进气格栅”并辅以 LED 环绕饰条,尽管大灯内部的日间行车灯光效造型略有不同。
轮拱上方的梯形特征线条也呼应了 iX3 的风格;不过,车身侧面的型面雕塑风格独树一帜——该车并未采用时下流行的隐藏式伸缩门把手,而是将门把手设置在车身腰线位置,这在该品牌的设计史上实属罕见(几年前,福特 Mustang Mach-E 上也曾出现过类似的门把手设计)。
车尾部分,尾灯组几乎横贯整个车尾面板,并呈现出独特的灯光标识;值得一提的是,在该车型的历史上,牌照框位置首次被移至后保险杠上。保险杠本身的设计也颇具特色,尤以大面积的撞色黑色塑料饰板最为引人注目。
正如我们去年秋季所报道的那样,新款 X5 将提供五种动力总成选项,涵盖传统的汽油和柴油发动机、插电式混合动力系统,以及代号为 iX5 的纯电动版本。2028 年,该产品阵容还将进一步扩充,加入一款搭载氢燃料电池动力的车型。渲染图中展示的这款 X5——正如此前网上流出的谍照所示——采用了四个圆形排气管,这一设计极有可能将专属于动力最为强劲的汽油版车型。
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