私家车开15年到底该不该报废，车主坚持强制报废还想领补贴，网友听完纷纷笑翻，真相到底是什么

说起来，前两天遇到个挺有意思的事儿。

有个车主给我打电话，想让我去店里收一辆车，说是要报废了。

这车是辆2011年的日产阳光，自动挡的，跑了十七万公里。

听他讲，这车开得挺仔细的，也没出过什么大事故，车况保持得还不错。

车主跟我说，他这辆车都开了十五年了，按规定就应该报废了，让我去给拉走。我当时就有点好奇了，这么一辆开着没啥毛病的自动挡小车，干嘛非得报废呢，是不是打算换辆新车开呢。

他说是想买新车，但是主要还是觉得车子开了十五年，肯定是要强制报废的，尽管他也觉得直接报废挺可惜的，毕竟要是当二手车卖出去，估计还能值个一万多块钱。他觉得按照老规矩，车子到了年限就得强制报废，所以想趁着报废的由头换个新的。

我听了这话就乐了，赶紧给他解释，现在早就不存在什么私家车强制报废的说法了，只要你的车能每年正常通过年检，就能够一直开下去。现在对于开了十五年以上的老车，检测频率是调整成一年一检，但只要车子各项指标过关，照样能上路跑，根本没必要非得报废。

结果这位车主听完还是有点不甘心，他坚持要报废，还信誓旦旦地说，报废的话他能领到大概两万块钱的补贴呢。他心里琢磨着，这笔补贴可不小，能抵掉不少新车款。他还抱怨说自己平时忙得很，也没工夫去折腾卖二手车的事儿，觉得报废省事儿。

接着他又有点后悔地跟我说，要是早知道没有强制报废这回事，他可能就不会那么急着去订新车了，这下新车都订了，有点骑虎难下的感觉，心里还挺纠结的。

其实呢，这车虽然机械方面没啥大问题，但是它的外观和内饰确实有点跟不上时代了。日产阳光这款车，设计上很多人都觉得它的长宽比例看起来不太协调，整体感觉就显得没那么大气。这可能也是它在二手车市场里，就算车况还行，也不太容易卖出好价钱的一个原因。

所以，车主想报废，除了他自己对政策的误解，可能也有这方面的原因在里面吧。

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