极氪007GT动力到底有多猛？它不光功率翻倍，四电机还控制得特别准，开起来就是赛道级的享受，整个车都彻底变样了。
极氪007GT的动力到底强不强，那真是非常猛，简直是跟之前的产品完全不是一个档次。它可不是只提升了一点点，而是直接把车子从,性能不错,的水平，推到了,顶尖跑车,那个级别。之所以这么说，主要就是把它跟现在卖的普通版极氪007（其实已经挺快了）比了比。
普通版极氪007用的是前后两个电机，而007GT预计会用四个电机，这完全就是换了套路，等于是每个轮子都能单独、准确地控制好力道。普通版大概有646马力，007GT预计会超过1300马力，这动力直接翻倍了都快，是它跑得快的最根本原因。
加速到一百公里每小时，普通版大概要3.5秒，这已经算很快了，但007GT的目标是冲进2秒以内，比如2.9秒甚至更快。从3秒多到2秒多，开起来的感受是完全不同的，那种猛烈的推背感简直前所未有。
为了达到这种变态性能，除了动力更强的电机，车子还用了更轻巧的碳纤维件，散热系统也更牛，这些都是为了让它能持续、高强度地跑极限性能。
这么大的提升到底意味着什么呢，就是开起来的感觉会完全超越那些数据。它加速起来简直猛到不行，两秒多破百的速度，那种刺激感跟三秒多的完全不是一个级别，人直接就懵了。
这种罕见的速度，能让人瞬间感到心跳加速，在普通马路上你根本用不上全力，这车更多是给赛道或者专门的场地玩的。而且，四个电机也能让它的操控好得吓人，什么,坦克掉头,都能玩，油门踩下去车子反应特别快，每个轮子给多少力也控制得特别准。
这样一来，它不光能跑直线快得恐怖，过弯的时候抓地力也好得吓人，车身也能稳稳的，让你敢更快过弯，开起来也更有意思。所以说，007GT可不是那种平时也能开开的,快车,了，它就是为了跑赛道生的，专门用来打破最快圈速纪录的,性能机器,。
它跟极氪001 FR一起，算是极氪品牌里最顶级的几款车了。
当然啦，这么猛的东西肯定不是白给的，它也有自己的,代价,。首先是续航和电耗，因为它动力太强了，车身还用了更酷炫的包围，所以跑起来肯定比普通版费电，续航里程估计会短不少。
接着是开起来舒不舒服，这车为了跑赛道，悬挂和轮胎都调得很硬（可能还会用那种专门跑赛道的半热熔胎），底盘也设定得很紧绷，这样平时在马路上开起来，就不会那么舒服了，遇到颠簸会感受得更明显。
最后就是钱的问题，不光车价会更高，它那些专门的高性能零件，比如那种很贵的碳陶刹车片、高性能轮胎什么的，后期的保养和换零件啥的也特别烧钱。
所以呢，极氪007GT在动力上的提升不光明显，简直是革了命的。它可不是让你每天上下班能快几秒钟，而是要给你提供百万级量产车里最顶尖的极限性能感受。所以，这车最适合那些特别喜欢玩赛车、追求极致速度的玩家，还有那些把车子当成一件高科技收藏品的技术迷。
你还得有钱，并且能接受它为了性能牺牲日常实用性。对大多数人来说，普通版极氪007的动力已经快得用不完了，而且也更适合平时开。007GT之所以存在，就是为了满足那些对性能有极致追求的小部分人。
如果你对这车还是很有兴趣，那建议等它发布了，去亲身体验一下，因为这种级别的动力，只有自己开过了才知道它是不是你想要的那个终极座驾。
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