河南最大保时捷突然搬空,提前更替法人藏隐情,数百车主快哭晕了

如果你昨天还没事干想去郑州中原路那家金碧辉煌的保时捷中心扫扫货,那你今天估计得惊出一身冷汗。

谁能想到,那座曾经高大、年轻、充满能量,占地1.2万平米的豪车神殿,竟然会在一夜之间人去楼空,干净得连展车的一根汗毛都没留下?

这种“保时捷速度”,不是体现在赛道上,而是体现在“跑路”的速度上。

事情就发生在12月24号,在这个原本应该充满了所谓浪漫气息的平安夜,几百个保时捷准车主的心碎了一地。

你试想一下,如果你是一个刚刚满怀欣喜,交了3万块钱定金预定卡宴的老大哥,结果一觉醒来发现,店没了,当初把你夸成花儿的销售顾问不仅消失在人海,甚至连微信头像都可能黑了,这简直比买了泰坦尼克号二等座还绝望。

在一个挤满了200多人的维权群里,大家的无奈几乎要透过手机屏幕溢出来,金额初步算算都超过了百万,这哪里是平安夜,简直就是“平坑夜”。

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最离谱的还在后面。

如果你扒开这家公司的工商档案,会发现那个在一周前刚完成变更的法定代表人,像不像是一个连夜被推出来的临时背锅侠?

12月17日,原本的头头撤了,尹少亮上任。

这就像是泰坦尼克号快撞冰山前五分钟,船长说我到点了该下班了,让一个扫地的把稳舵,自己坐着救生艇消失在迷雾里。

这种操作,明眼人一看就知道是在泥潭里摸爬滚打出的老套路,这哪是正常交接?

这就是妥妥的避雷针转移计划。

河南商务局给的回应倒是干脆利落:这是上游集团内部的问题。

你要知道,这店背后的金主东安控股集团可不是什么草头班子,它曾经可是中国汽车流通行业的百强,手里握着宝马、奥迪、大众、本田等13个大牌。

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但这百强光环背后,真相却显得特别寒酸。

你看天眼查上的数据,1200多万的执行标的挂在那,到处是买卖合同纠纷。

就像那层精致的镀铬装饰条,外面看闪瞎眼,里头其实早就锈透了。

我就特别纳闷,这些所谓的豪华车巨头,最近是怎么了?

难道现在的奇迹不再是创造财富,而是谁能在崩盘前撤得最快?

保时捷中国的销量像是在坐过山车,不,是只有下坡没有坡峰的滑梯。

2024年销量跌了28%,最离谱的是全球利润竟然缩水了99%。

那是多少?

那可是比雪豹还能找见的身影。

曾经那个随手一划拉就是利润的时代彻底翻篇了。

保时捷说这锅得推给中国市场不景气、产品战略调整。

我就笑了,是国产新能源太猛了,还是你们这把割韭菜的刀真的钝了?

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其实不仅仅是保时捷在遭遇这种滑坡。

现在的富哥们儿变聪明了,曾经那种进店就想被宰的豪车迷离感正在消失。

取而代之的是,连曾经最大的旗舰店都开始这种半夜搬家的戏码,真的是活久见。

我倒是挺同情那些在那干活的员工,工资欠了几个月,辛辛苦苦给公司搬砖,结果老板搬着公司跑了。

这种信任崩坍带来的寒意,远比这几天的气温冷多了。

我之前看到有些网络言论说这都是保时捷自己的傲慢造成的。

你们是不是还记得年初那时候,保时捷车主因为电动舵机降级维权的事儿?

那时候的傲慢简直是溢于言表,好像你买台保时捷就是一种皇室恩赐一样。

现在的结局说明了,这市场不是看谁过去更显赫,而是看谁更有诚信和良心。

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你把顾客当冤大头,那市场最后就把你当弃子。

这已经不是一次普通的关店事件,它是豪华汽车代理商这种高周转、高负债模式彻底走到尽头的哀鸣。

我不得不说,这家郑州中原保时捷中心的法人变更和停业之间的时间差,精准得让人后背发凉。

在维权群里那几百号人的哀号中,当地政府的工作组已经进驻了。

但是大家交的那一万、几万的保养套餐,还有拿不出来的定金,最后真能顺溜地拿回来吗?

当一个庞然大物倒下的时候,溅起的泥点子总是先崩到那些满怀信任的普通消费者身上。

说到底,那些大张旗鼓地吹嘘自己是中国百强经销商的公司,一旦现金流断了,也就变成了一个空架子。

在这场新能源潮水的拍打下,很多以前习惯在岸边躺赢的老字号都在呛水。

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就像当年的某宝,谁不是在泥潭里死命撑着?

有的撑过去了,成了老炮;有的直接成了炮灰,还没来得及喊疼就被历史一脚踹开了。

保时捷这个“信仰”在这家店倒下的一刻,可能已经在很多郑州老板的心里跟着碎成了渣子。

现在的局面,如果你是那种原本打算存钱圆梦,提辆卡宴奖励自己半生操劳的人,建议你先看看这家店还在不在,别让你的圆梦成了恶梦。

看着那个清空的展厅,曾经摆满豪车、灯光辉映的景象,对比现在这一地的落寞,真有一种时代的巨轮正从老大哥脸上碾过去的即视感。

保时捷还会回来的,但这被透支的品牌声望,可不是几场所谓的新车发布会或者一次打骨折的促销就能补得上的。

你说以后大家去买这种这种超一线豪华品牌,还得提防着它背后那个经销商是不是个随时准备收伞的大忽悠?

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那买豪车跟开盲盒还有啥区别?

这件事可能是一个里程碑,它预示着很多事情正在发生这种甚至不需要逻辑推演的巨变。

有时候不是你不努力,而是你赖以生存的那棵老歪脖子树根都烂没了。

你们觉得现在的保时捷还是那个无懈可击的梦想标杆吗?

或者它已经悄悄成为了时代的眼泪,在一堆数据下跌的泥坑里不停地翻身试图站起来。

那下次你站在这种豪华中心的玻璃外头,会想到的是荣耀,还是随时可能跑路的风险?

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