我先说结论:这车适合那种"别整虚的,好开就行"的人。至于追求颜值爆表、科技感拉满的,劝你直接划走。
先说外观。双梯形格栅,黑蜂窝网,18寸轮毂。看着挺精神(但仅限于挺精神)。说实话,这设计属于那种你开三年也不会腻的类型——因为压根没啥特色可腻。
路上存在感低到什么程度?我停小区门口,被邻居问过两次"这啥牌子"。还有一回,朋友愣是把它认成了别的车。我当时就想,这要是车贼来偷车,估计都得犹豫半天"这车值得动手吗"。
不过话说回来,耐看。真就是越看越踏实那种,不招摇,也不掉价。
内饰我倒是挺满意。14.8寸中控屏,菜单逻辑清楚,我妈上车摆弄两分钟就会用了,这点必须夸。座椅包裹性也到位,开长途腰不疼。后排空间够用,我175坐后面,腿离前排还有一拳多。
空调是实体旋钮(这个好评),可旋钮阻尼感有点松。每次调温度,总觉得手感轻飘飘的,像拧了个没拧紧的螺丝。强迫症犯了的时候,我都想自己去淘宝买个旋钮换了。
开起来怎么样?省心,特别省心。
2.0L自吸配CVT,动力够用,油门轻盈,超个车也不至于肉到让人骂娘。方向盘轻到什么程度?我媳妇第一次开,直接说"这也太好开了吧",小区那种90度直角弯,一把就过去了。
但(重点来了),车道保持辅助这玩意儿,灵敏得过分了。稍微压点线,它就开始"滴滴滴滴滴",像催命一样。一开始我以为是安全提醒,后来发现它就是单纯的敏感。关了吧,又觉得少点啥;开着吧,耳朵遭罪。这下好了,成了"鸡肋配置"典范。
油耗倒是真省。市区跑,百公里6个多油,高速能到5.5左右。加满一箱油,能跑600多公里。咱们摸着良心说,这年头能开出这油耗的SUV,真不多了。
说到这儿,你可能会问:那到底值不值?
我的答案是——看人。
如果你就想买个代步工具,不出毛病、省油耐用、好开好停,那闭眼入。这车压根儿不会让你操心,开个五六年也不会坏到哪儿去,维修保养还便宜。
但如果你指望它给你面子、让你在朋友面前吹牛,或者想体验什么推背感、黑科技,那趁早换目标。它就是个老实人,踏踏实实过日子那种,不招人烦,但也不招人惊艳。
最后一句话:买车是为了方便生活,不是为了活给别人看。踏实省心这四个字,值多少钱,你自己掂量。
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