加拿大民调：61%认可引进中国电动车，加拿大人急盼换新车

加拿大民调：61%认可引进中国电动车，加拿大人急盼换新车

最近加拿大一份民调火遍了各路社交媒体，说有61%的受访者支持把中国电动车带进加拿大市场。

这数据一出来，立刻炸了锅。

你要是逛一圈当地论坛或者刷刷推特，不难发现：有的是人是真的等不及提新车了。

毕竟这事不只是“大家喜欢中国电车”那么简单，背后是老百姓对现有汽车市场种种不满，和新政策带来的新希望。

以前加拿大买个电动车，基本就是两种体验：一是价格咬牙，二是排队排到天荒地老。

北美这边不管是美系德系，还是日系老牌，价格一直上蹿下跳，新能源车型就更离谱了，动不动比国内贵三四成。

别说年轻人，连不少家庭都觉得买个电车跟买房一样要掏空钱包。

更糟心的是，就算钱到位了，交付周期也能拖上半年，车企还爱玩“低配高价”，配置啥的根本不接地气。

所以这波民调结果，就像给积压多年的怨气找到了出口。

其实很多人并不是一定非要哪个牌子，但中国品牌比如比亚迪、蔚来、哪吒这些，性价比高不说，智能化和配置也很贴合日常用车需求。

你对比下，有的中国车比主流丰田、本田便宜一大截，智能系统还会语音助手、远程控温，别说用着爽，关键交付还快，很多车型一个月就能提车，这对加拿大人来说简直是“车市救星”。

这事能走到民调刷屏，其实是政策跟着民意变了。

以前加拿大为了保护本土产业，给中国车加了高达100%的关税，想买？

贵得离谱。

现在卡尼政府突然调转方向，取消了那层惩罚性税，只剩下6.1%，还专门开了每年49000辆进口配额。

这操作让不少人看到了实实在在的希望，温哥华、多伦多的车行，最近咨询中国电动车的人多得不得了。

有网友说：“以前只能想象，现在终于轮到咱们了！”

不过，事情并不是所有人都开心。

比如安大略省那些传统汽车厂和工会，立马就开始喊“数据安全”“产业危机”，其实大家心里也明白，说白了就是怕饭碗被抢。

他们担心中国电动车进来会冲击到本地就业，德系美系车企更怕的是自家利润空间被打破，毕竟中国车性价比太能打了。

可加拿大人更直白，很多人发帖说：我们买车又不是买国旗，要的是能用得起又耐用的工具，谁家便宜、配置好就选谁。

更有意思的是，这次政府虽然开放了进口，但还是留了一手，配额卡着，税率也不是零。

其实这也是在保护本土产业，给大家一个缓冲期，让中国车慢慢来，不至于让市场一下翻天。

也有政策要求中国车企在加拿大本地建厂，这样既能带就业，也能给政府多点话语权。

其实类似的事不止加拿大，像巴西、墨西哥也在往中国新能源靠，全球都在比谁的新能源车市场更活跃。

加拿大要是一直死守老路，早晚成了“别人家的配角”。

这回卡尼政府敢于调整，也是被现实逼的——美国贸易政策越来越封闭，国内产业链“断档”，新能源车只有靠进口才能稳住市场。

说到底，这场变化是老百姓投票投出来的，也是现实需求推动的。

中国电动车的高品质和实惠，终于让加拿大人有了选择，民生与市场规律面前，旧有保护壁垒迟早要松动。

以后中国车企只要能把本地化做好，解决法规和售后那些细节，北美市场肯定会越来越热，消费者才能真正买到物美价廉的新车。

你说，这种变革，难道不是全球新能源行业最值得关注的好消息吗？