去年10月份买的小海鸥，跑了24000多公里车子没大问题，平时在家充电电耗稳定，开车心态佛系完全够用

自从去年十月份买了小海鸥，到现在差不多半年时间，这车子就已经跑了两万四千多公里了，说实话，一路用下来挺满意的，一直都挺给力的，基本没出过什么大岔子，就是日常开着省心，不用操太多心去修去弄。

除了正常做几次小保养，检查检查胎压那些，它就一直规规矩矩地工作着。

我家里充电特别方便，有个私人充电桩，每天晚上回家就把车插上，第二天早上起来电就充满了，特别省事。这样一来，每次出门都是满电状态，心里也踏实。而且在家充电电费也便宜，算下来比加油省太多了，这也是我最喜欢电动车的一点。

我平时开车惯比较‘佛系’，不爱抢不爱冲，就喜欢稳稳当当地开，慢慢悠悠地享受开车的感觉。这种‘佛系’开法正好跟小海鸥的定位很搭，它起步很快，加速也很平顺，开起来很舒服，动力完全够用。

平时显示电耗大概就是八九个电左右，意思就是说一百公里大概用八九度电，这个数字我觉得挺不错的，在夏天或者春秋季，续航表现很稳定，日常代步完全没有压力。不过说到冬天，开暖空调确实比平时费电不少，平时可能一百公里八九个电，冬天一开暖风，直接就奔着十来个甚至更多去了，续航里程肯定要打点折扣，这也是电动车的一个通病吧，大家都有心理准备。

不过嘛，我也惯了，提前规划好路线，或者隔一阵子充充电，也完全不影响日常使用，毕竟开暖风就是为了舒服，这点付出也值得。

车子在噪音控制方面，我觉得也做得挺不错的，毕竟它没有发动机的轰鸣声，所以车内整体还是比较安静的，主要就是正常的胎噪和一点点风噪，在同级别的车里算得上是优秀了，开起来感觉挺高级的。

因为家里还有一辆油车，所以小海鸥从来没上过高速，它就负责我们家在蓟县这边，平时在村里、去城里办点事，或者周边玩玩，都是它担任代步工具。小海鸥身材小巧，穿梭在城市里或者乡间小路上都特别灵活，停车也方便，简直就是为我们这种平时就在本地活动的人量身定做的。

说起来也有意思，我老婆也是我们蓟县人，后来她也跟着我买了辆小海鸥，看来我们家跟这车还挺有缘分的。我们俩的车都跑得挺多的，像我这辆，半年都不到，就跑了两万四千多公里了，这使用频率真是高，它确实也禁得起这么折腾。

最远的一次，就是去年带家里人去了趟平谷那边的湖洞水景区，从蓟县开过去，一路都挺顺利的，车子动力很足，也很平稳，没出现什么电量焦虑或者其他小问题，开起来轻轻松松的，感觉这种短途出行它完全能胜任。

这辆小海鸥给我的生活带来了很大的便利，也省了不少钱，真的是一辆很实用的代步小车。