当奢华遇上实用
迈巴赫VS680一出现就自带光环，这辆车的每一个细节都在告诉你：这不是普通的商务车。从车头那个闪闪发光的立标开始，气场就完全不一样了。
坐进驾驶舱，你会立刻被那种德国工艺的精密感包围。方向盘上的缝线细腻得像是手工定制西装，中控台的按键排列得像钢琴键一样优雅。但问题是，这么豪华的内饰，你真的舍得用来接送客户吗？
空间魔术师
打开电动侧滑门的那一刻，才是真正的震撼。航空座椅、小桌板、氛围灯，这哪里是车，分明是移动的五星级酒店套房。第二排座椅可以完全放平，配上随车附赠的丝绒毯子，长途旅行也能睡得香甜。
但别高兴太早，第三排空间虽然够用，却远没有前两排那么奢侈。如果经常需要坐满7个人，可能要考虑一下每个人的舒适度。毕竟，花这么多钱买辆车，谁都不想被分配到"经济舱"吧？
动力与油耗的博弈
0T V6发动机听起来很猛，但拖着这么重的车身，加速表现只能说中规中矩。奔驰的9AT变速箱平顺得几乎感觉不到换挡，但这套动力总成显然更注重舒适性而非运动性。
高速巡航时车内安静得像与世隔绝，但这静谧是有代价的。市区行驶油耗轻松突破15L/100km，加油站的工作人员很快就会记住你的车牌号。环保主义者看到这个数字可能会当场晕倒。
那些让人又爱又恨的细节
电动踏板是个贴心的设计，直到你在雨天发现它偶尔会卡住。车载冰箱能冰镇香槟，但容积小得只够放两听可乐。柏林之声音响效果震撼，可惜大多数时间你只能听交通广播。
最让人纠结的是价格。落地近200万的价格，已经可以买到入门级的奔驰S级了。但话说回来，S级可装不下7个人，更别提这么奢华的乘坐体验。这大概就是顶级商务车的宿命——永远在实用与面子之间走钢丝。
到底值不值得买
如果你需要的是一辆能镇住场子的商务接待车，迈巴赫VS680几乎是这个价位的不二之选。但如果你更看重性价比，市面上确实有不少便宜一半的替代品。
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说到底，这辆车买的不是交通工具，而是一种身份象征和生活态度。当电动门缓缓打开，贵宾踩着自动伸出的踏板坐进车内时，那种尊贵感是其他车型永远给不了的。至于值不值，就看你的钱包和面子哪个更重要了。
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