电车和油车，到底哪个更划算？
这问题呀，就像咱们老百姓家里的大事儿，买房、娶媳妇一样，牵动着不少人的心弦。
尤其是现在，大街小巷的电动汽车是越来越多，大家伙儿看着那些绿牌车，心里头总会琢磨：这玩意儿真能省钱吗？
别看现在南方电车多，好像挺时髦的，可咱们今天就得好好说道说道，听听那些开了几十年车的老司机们，他们到底是怎么想的，这电车和油车，谁才是真正的“省钱王”？
说实话，这些老司机们的回答，真是出乎意料，让人听了以后，心里头豁然开朗。
话说回来，咱们平时听得最多的，就是什么“南电车北油车”，意思是南方气候暖和，电车跑起来没啥问题，北方一到冬天，气温低，电车电池不给力，还是油车靠谱。
今天咱们不聊北方那冰天雪地的考验，就光盯着南方这块儿，毕竟南方新能源车确实多，路上跑的电车是肉眼可见的增加。
可电车多了，就一定意味着它更划算吗？
这可不一定。
为了搞清楚这个问题，有朋友专门去街头巷尾，随机找了一些开车的司机师傅，问他们同一个问题：“电车和油车，哪个更划算？”结果呀，这些老司机们的回答，那叫一个统一，简直就像提前商量好了似的！
咱们先听听第一位老大哥是怎么说的。
这位大哥呀，一听到这个问题，直接就摆摆手，带着点过来人的语气说：“现在看来，真的是豁人的……就算它再便宜我也不会去买！”这话听着有点冲，但仔细一琢磨，这位大哥说的还挺有道理。
他解释说，如果光是为了在市区里上下班代步，开个电车，那确实没啥问题，充电方便，开起来也安静。
可要是往深了看，除了日常的电费，还有好多隐形的开销呢，比如什么保险费啊，维修保养的费用啊，这些可就不是个小数目了，算起来说不定比油车还高。
他这么一说，咱们普通老百姓就得琢磨琢磨了，买车可不能光看眼前这点小便宜，得把所有的账都算清楚了才行。
接着，咱们又遇到第二位大哥，这位大哥更有发言权，因为他开的就是一辆电动网约车！
这可是把电车当饭碗的人，他的话那真是句句扎心，字字实在。
他直接就说了，电车在保养这块儿，基本上是一万公里就得去保养一次。
可油车就不一样了，你要是觉得车没啥毛病，开起来也挺顺溜的，那就可以不用那么频繁地去保养，省了不少事儿。
更让他头疼的是，电车的保养费和保险费，都比油车高！
而且不是高一点半点，他估摸着得高出去一半左右。
你想想，如果油车一年保险花3000块，那电车可能就得花4500块，这可不是个小数目。
更让人吃惊的，是他聊到电费。
这位网约车师傅直接就说：“我这车，一个月光电费就接近1200块！”听到这个数字，咱们普通老百姓估计都得愣一下。
1200块钱一个月光是充电费，这可比不少家庭的油费开销都高了。
而且，他还补充了一句：“如果是白天充电，那电价都到一块多钱一度了……”这就说明了，如果没法在家里装充电桩，或者没法利用夜间谷电充电的话，在外面公共充电桩充电，尤其是在白天电价贵的时候充，那成本真是蹭蹭往上涨，一点都不比烧油便宜。
所以，别光听别人说电车电费便宜，那得看你怎么充，在哪里充，充多少。
第三位小哥的说法，更是让咱们对电车的使用场景有了更清晰的认识。
他说，要是光在城市里开着代步，平时在外面找个充电桩充充电，或者家里自己弄个充电桩，那电车确实挺方便的，也没啥毛病。
可要是你打算开着电车跑长途，那可就“遭不住”了，他说这话的时候，脸上都带着点无奈。
为啥呢？
因为跑长途的话，电费花得太多了，而且在高速服务区那种地方充电，价格更是“贵的离谱”。
你想想，本来跑长途就得紧着时间，结果到了服务区，还得排队充电，充一次电还得花不少钱，这一来二去，时间和金钱都搭进去了，真是让人头疼。
说到这儿，有个网友的评论很有意思，他说：“只要是电车能在高速路上塞车时度过几个小时，电车还是过关的。”这句话听着有点开玩笑，但实际上也反映了大家对电车续航里程和补能效率的担忧。
毕竟，谁也不想在高速上堵着堵着，结果车没电了，那可就真麻烦了。
接下来这位大哥，他的观点可能更客观一些，因为他可不是一般人，他家里是油车、电车都有，是真正的“双料车主”！
大哥说了，他觉得电车总体来说还是好一点的，他最开始开的就是油车，后来又添了一辆电车。
但他同时也指出了一个大问题：“有一个问题还是充电不方便，到了现在也还不方便！”这话就说到点子上了。
虽然现在充电桩是越来越多了，可对于很多老小区、或者一些没有固定车位的车主来说，充电依然是个老大难的问题。
有时候找个充电桩还得排队，甚至得跑到很远的地方去充，这便利性确实比不上油车加油那么方便。
还有一位网友，也是油车电车都开过。
他分享了自己的经历，说他之前开的是油车，后来把油车给了弟弟，自己换了辆电车，感觉挺好的，他说：“油车开着没有电车舒服，这是真的。”这倒是实话，电车开起来确实更安静，加速也更平顺，没有油车的发动机噪音和换挡顿挫感，开起来确实更舒服。
可即便如此，一位年轻小伙子，他自己也开电车，却也说了句大实话：“都说电车省，其实也没那么省，有很多隐形的，直接就扣掉了，这谁受得了！”他说的“隐形的”，大概就是指那些不容易被大家注意到的费用，比如刚才提到的保险费、维修费，还有很重要的一点，就是电车的贬值速度。
这些费用平时不显山不露水，可一旦算起来，那可真是让人肉疼。
最后，还有一位小姐姐，她平时就是在市区里开车上下班。
她明确表示：“还是油车好……”她觉得，电车虽然在市区里开着方便，但要是想开远一点，那可就“开不远”了，还是会担心续航问题。
更有意思的是，她还提了一个点，她说自己开电车会“晕车”！
这可真是个新鲜的说法。
以前小编也听说过有的人坐电车会晕，可能是因为电车加速太快或者动能回收太强，让人身体有点不适应。
这提醒我们，买车可不光看省钱不省钱，还得看自己开着坐着舒服不舒服。
文章最后也给出了一个很实在的建议，这建议呀，简直是说到了咱们普通老百姓的心坎里。
它说，如果咱们老百姓，真心想冲着电车能省钱去买的，那就选个15万以下的电车，感觉会比较合适。
为啥呢？
因为它跟油车不一样，买油车，你就是买个几十万上百万的，身边人一般也不会说啥。
可你要是买个大几十万的电车，那身边的人啊，免不了要“吐槽”几句，觉得你可能没想明白。
还有一点更关键的，那就是电车相比油车，贬值速度要快很多。
对于咱们普通老百姓来说，一年赚的钱是有限的，如果买个车贬值太快，那损失可就大了，所以还是“踏实点”比较好。
综合来看，这些老司机们的回答，虽然没有那么多的专业术语，但每一句话都透着生活的智慧和经验。
他们用自己的亲身经历告诉我们，电车和油车，并没有绝对的“划算”与“不划算”，更多的是看你的使用场景、你的用车习惯，以及你对那些隐性成本的接受程度。
电车在某些方面确实有优势，比如驾驶体验好，短途通勤成本低。
但它的劣势也同样明显，比如充电不方便、保费高、维修贵、贬值快等等。
所以，咱们老百姓在买车的时候，可千万不能盲目跟风，一定要把各种因素都考虑进去，算清楚了这笔账，才能选到最适合自己的那辆车。
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