车友们，最近有没有被智驾系统刷屏？ 华为ADS 3.0、智己IMOS、比亚迪“天神之眼”、小鹏XNGP、理想AD Max……这些名字听着就让人心痒痒，仿佛每家的系统都在喊：“选我选我！ ”而在这中间，智己LS6作为上汽集团的高端力作，不仅带着“智驾第一梯队”的光环，还号称“二十万级性价比之王”，到底是不是真香？ 咱们今天就来好好聊聊。
先说说智己LS6最吸引我的地方——续航。 纯电450公里，综合续航居然能干到1500公里以上，这数据放在二十万级别的纯电SUV里，简直像开了挂。 我上周试驾的时候特意跑了一趟小长途，从市区到郊区再绕回来，电量压根没让我焦虑。 它标配的超充桩也挺实在，吃个饭的功夫电量就回血大半，别说日常通勤，就连跨城出行也稳得很。
坐进车里，第一感觉就是：这车真的够大！ 长度接近四米九，轴距两米九六，后排轻松翘二郎腿。 我家那位对空间特别挑剔，上次带全家出门，老人孩子加一堆行李，居然没一个人抱怨挤。 而且副驾驶位搞了个121度零重力模式，能躺平还能折叠收纳，我老婆直接说这是她的“移动美容院”——上班累了一天，上车就能瘫着追剧，爽翻天。
中控那块26.3英寸的全画幅屏，乍一看像把电影院搬进了驾驶舱。 实际用起来挺顺手，导航、音乐、车辆设置分屏显示，不用来回切界面。 副驾还有独立的15.5英寸娱乐屏，孩子看动画片再也不抢我的导航了。 不过我得说，屏幕多了偶尔会觉得眼花，好在语音控制反应够快，一句“你好智己”就能搞定大部分操作。
智驾系统是重头戏。 智己IMOS属于行业第一梯队，实际路试中，自动跟车、车道保持、变道超车都挺顺滑。 比如早晚高峰堵车，它自动跟车减轻不少脚累；高速上打灯变道也很果断，不像有些车犹犹豫豫吓人一跳。 但话说回来，它和华为ADS 3.0或者小鹏XNGP比谁更强？ 目前看各有千秋，智己的稳定性不错，华为更擅长复杂路况，小鹏则偏重城市导航辅助。 要是你常跑长途，智己这套系统绝对够用了。
动力方面，电门响应轻快，起步超车丝毫不拖沓。 我试的版本百公里加速在5秒内，推背感说来就来，但又不是那种愣头青的猛，整体调校偏舒适。 底盘过滤颠簸很干脆，过减速带“咚咚”两下就完事，不会有多余弹跳。 隔音也值得夸，80码以内风噪胎噪控制得挺好，高速上稍微有点风噪，但不影响车内聊天。
关于价格，19.79万到26.99万这个区间，说实话挺有杀伤力。 同价位能买到比亚迪宋PLUS或者小鹏G6，但智己LS6在续航、空间、屏幕配置上确实更卷。 比如比亚迪续航略逊一筹，小鹏空间没这么大，智己算是抓准了家庭用户的需求——既要科技感，又要实用主义。
最后聊聊设计。 外观属于耐看型，流线造型加隐藏式门把手，科技感到位但不算张扬。 内饰用料扎实，软包面积大，拼接缝线细节处理得很细腻。 颜色选择也多，我个人偏爱浅色内饰，显得空间更通透，不过有娃的家庭可能得勤打扫哈。
总的来说，智己LS6像是个“六边形战士”——续航能打、空间宽敞、智能系统靠谱，价格还实在。 它不一定每个单项都是冠军，但综合实力绝对排得上号。 如果你在找一台适合家用、能跑长途、科技配置又不拉胯的电车，这款值得亲自试驾摸摸看。
车友们，你们觉得这类纯电SUV最该看重什么？ 是续航、智驾还是性价比？ 换了是你，会考虑智己LS6吗？ 评论区聊聊你的选车标准呗！
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