广汽国际与东南亚超级应用平台Grab正式宣布建立深度战略合作伙伴关系。双方设定了清晰的目标：在未来两年内，向新加坡、马来西亚、印尼等东南亚六国投放至少20，000台广汽高性能电动汽车，共同加速区域的绿色出行转型。
这不仅是简单的汽车销售，更是一次 “科技广汽，生态出海” 战略的深度实践。对于2025年销量承受压力的广汽集团而言，与Grab的结盟，为它开启了一条通往快速增长市场的崭新通道。
01 合作的基石：一个超级应用与一个出行巨头的互补
Grab，这个在东南亚家喻户晓的“超级应用”，集网约车、外卖、移动支付和金融服务于一体。其庞大的司机伙伴网络和高频的日常出行流量，使其成为验证和推广新出行产品的理想平台。
广汽集团，作为中国智能电动出行的全球先锋之一，在电动车研发与制造上积累了深厚实力。广汽需要的是一个能快速触达海量终端用户并理解本地化需求的桥梁。
因此，双方的合作从一开始就超越了简单的“甲方采购、乙方供货”模式。根据协议，Grab司机应用将深度集成到广汽智能座舱系统中。
这一技术整合能让司机直接在车辆中控大屏上查看接单导航、接收Grab平台的热点区域指引和安全警报，无需在手机和车机间频繁切换，显著提升了安全性和操作便捷性。
02 先锋车队：三款明星车型与本地化考量
首批投入运营的将是广汽埃安旗下的三款明星车型：AION Y、AION ES和AION V。
这几款车型的选择经过了深思熟虑，旨在匹配东南亚市场的多样化需求。
AION Y 时尚设计与实用内饰结合，在电动出租车中广受欢迎 高端机场接送等场景
AION V 拥有欧盟新车安全评鉴协会五星安全评级，续航长、空间宽敞 树立纯电动SUV全球安全标杆
AION ES 高效续航与符合人体工学的宽敞配置 作为电动出租车选项，已获得市场信任
这些车型的共同点是注重乘坐空间的舒适性，例如广汽汽车特意设计了接近90度的车门开角和宽敞的后排腿部空间，以充分满足网约车场景中司机和乘客的长时间乘坐需求。
03 战略纵深：Grab的绿色拼图与广汽的生态出海
对于Grab而言，引入广汽大规模电动车队是其实现 “2040年碳中和”目标的关键一步。
此前，Grab已在东南亚多国推出了“环保出行（Eco-Friendly Ride）”选项，鼓励用户优先选择绿色车辆。在越南、泰国等地，Grab也与充电运营商合作，为司机提供专属折扣以降低运营成本，并推出“零首付”的Drive-to-Own购车方案。
与广汽的合作，使Grab能够系统性地、大规模地优化其运力结构。Grab首席产品官Philipp Kandal表示，这一合作将增强司机伙伴的体验，并推进双方对碳中和与可持续未来的共同承诺。
对广汽而言，此次合作是其 “生态出海” 战略的典范。通过与Grab结盟，广汽不仅获得了2万辆的初始订单，更重要的是获得了直面数百万用户的品牌曝光机会和深入理解区域市场需求的通道。
04 市场机遇：东南亚电动化的蓝海浪潮
合作的背景是东南亚电动汽车市场高达近50%的年增长率（2024年数据）。这片拥有超过6.5亿人口的市场，正处在交通电动化转型的爆发前夜，潜力巨大。
东南亚各国政府也纷纷推出激励政策，支持电动汽车的普及。例如，印尼目前已有超过11，000辆电动汽车服务于Grab平台的高流量线路。
这一市场也吸引了全球车企的目光。广汽携手Grab，采用“产品+服务+运营”一体化的生态模式出海，为中国汽车品牌在激烈的国际竞争中开辟了一条差异化路径，其意义远大于单纯的整车出口。
05 未来展望：从车辆投放到全生命周期合作
根据规划，司机伙伴可以通过Grab的租赁合作伙伴获取这些车辆，或通过Grab的汽车所有权计划获得融资支持。双方还计划共同探索提升车队售后支持体系的创新方式。
展望未来，Grab与广汽承诺将持续探索技术创新，并在整个区域进一步推广电动汽车的应用。这预示着双方的合作可能从车辆投放，延伸到充电设施共建、电池资产管理、二手车流通等更广阔的领域。
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