2026 东京改装车展今天在日本幕张会展中心登场,身为日本第一大汽车品牌,丰田 发布 GR 雅力士 MORIZO RR,有着 2025 年纽柏林耐力赛的经验调校,采全球限量 200 辆方式销售。
GR 雅力士 MORIZO RR 有着 丰田 会长兼首席车手丰田章男在下场比赛的 MORIZO 参与设计,采用 MORIZO 最喜爱的砾石卡其色车色,配备有着前扰流板、侧裙和碳纤维引擎盖,专为纽柏林 24 小时耐力赛开发的碳纤维尾翼,可提供强大下压力,Morizo 标志性的黄色则被用于刹车卡钳和内饰,轮圈则采青铜色涂装。
GR 雅力士 MORIZO RR 有着专属的「MORIZO」四轮驱动控制模式,取代基础车型上配备的「GRAVEL」模式,可提供最佳的初始扭力和驱动力分配,前后轴各占 50:50,确保车辆在纽柏林赛道上的行驶表现。另也针对避震器、电动辅助转向有所调校。
车内有着麂皮包复的方向盘,换档拨片和方向盘控制开关也重新设计,车内有着 MORIZO RR 标志的专属序号铭牌。
采 1.6 升三缸涡轮引擎,可输出 300 匹马力与 400NM 扭矩。日本当地采限量 100 辆,并透过 GR App 进行抽签申请,另外 100 辆则在欧洲销售。
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