话说啊，2025年国内新能源汽车市场的销售数据都出来了，结果让人看了真是挺惊讶的。
尤其是比亚迪，它在新能源车这一块儿，可以说是把其他车企远远甩在了后面，就像跑马拉松一样，它已经跑到了看不见影子的第一位。
咱们具体来看，就拿2025年12月这短短一个月来说吧，比亚迪一家就卖了差不多34万辆车。这个数字可不是随便说说的，它意味着全国上下所有新能源车销量里，每四辆车就有一辆是比亚迪的。
它自己就霸占了全国市场超过四分之一的份额，这个领先优势啊，用断档式来形容一点都不夸张，其他家真是望尘莫及了。
接着说第二名的吉利汽车，它虽然也很拼命，一直在努力追赶，想要在销量上缩小和比亚迪的差距。但就算吉利使出了浑身解数，铆足了劲儿去冲刺，在12月这个月，它的销量还是比比亚迪少了整整20多万辆。
这可不是个小数目啊，两家之间的距离，用肉眼都能看得出来，还是非常明显的，想一下子就追上，看起来难度系数真的很高。
咱们再把时间线拉长一点，看看2025年全年的累计销量榜单。比亚迪从1月到12月，总共卖出了将近350万辆新车。你可能会觉得，这成绩实在是太亮眼了，简直是行业里的天花板级别了。
但更让人意想不到的是，它其实比前一年，也就是2024年的销量，还稍微下降了6.3%。即便是在这种销量有所回落的情况下，比亚迪依然能保持这么大的领先地位，足以说明它之前的市场基础有多么雄厚，牌子有多么硬气。
而吉利汽车呢，它在全年销量上的表现也相当抢眼，总共卖出了超过150万辆车。而且，它比前一年，也就是2024年，销量猛增了81.3%，这个增长速度简直就是坐了火箭一样，非常惊人。能有这样的成绩，对吉利来说，无疑是一个巨大的成功，显示出它在新能源车市场的强劲发展势头和巨大的潜力。
尽管吉利增长得这么快，但要是把比亚迪和吉利的全年数据放在一起比较，你就会发现，比亚迪的销量几乎是吉利的两倍还要多。这就很明显地告诉我们，比亚迪和吉利这两家车企，已经完全形成了国内新能源车市场的第一阵营和第二阵营，地位非常稳固。
除了它们俩之外，其他绝大部分的汽车品牌，一年到头，卖出去的新能源车，基本上都在100万辆这个数字以下徘徊。这就导致整个市场格局变得非常清晰，头部的几家公司，尤其是比亚迪，牢牢占据着大部分的市场份额，把大部分蛋糕都给吃掉了。
其他家想要在新能源这个赛道上出头，或者说想要赶上来，那难度系数可是不小，需要付出更多的努力和时间。
还有个事儿得提一嘴，像吉利、长安还有五菱这些大家耳熟能详的品牌，它们除了在新能源车市场做得挺不错，传统的燃油车业务也做得很大，卖出了不少燃油车。所以呢，看它们的总销量，不能完全等同于新能源车的销量。
这跟比亚迪那种几乎把所有重心都放在新能源车上，主打新能源的策略，还是有挺大区别的。所以我们分析销量的时候，也得把这个不同的侧重点给考虑进去，这样才能更全面地了解市场情况。
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