话说回来，最近看到新款宝马X5定价59.8万，这价格一出来，就让不少人感到挺意外的。要知道，以前宝马这个价位的车，买回来基本就是个基础款，很多大家觉得很需要的功能，像座椅通风、一套好点的音响或者那个开车时不用低头就能看到速度和导航信息的抬头显示，都得花不少钱才能选装上，有时候加起来都觉得挺肉疼的。
没想到这次宝马的策略变了，新X5直接把那些以前要额外花钱的功能都给装上了，而且是全系标配，一点都不带犹豫的。比如前排座椅通风这个功能，对于经常开车或者夏天来说，能让屁股和背都凉快些，这现在就直接给你了，不用再多掏钱去加装。
还有哈曼卡顿的音响，以前想要车里有个好音质，至少得加个三万块才能装上，现在也直接作为标配送了，这在以前可是想都不敢想的事。
另外，车子还带了开车时不用低头就能看到速度和导航信息的功能，以及那个能帮着开车的系统，就像在高速上能自己跟着前车跑，还能保持在车道中间，这些都特别实用，不管是刚开车的还是老司机都能用得上。
车的尺寸也变得更大，车身长度超过了五米，轴距更是达到了三米一，这样后排乘客坐着就特别舒服，腿可以伸得很开，一点都不会觉得挤。车里面也换了新的材料，摸起来感觉更好，中控屏幕用的是最新的高性能芯片，操作起来特别流畅，一点都不卡顿，比以前的车机系统好用太多了。
以前大家老是觉得，那些豪华品牌卖车就是抠抠搜搜，基础配置给得很少，想多要点功能就得自己加钱，搞得很多消费者都不太满意。现在宝马这么做，摆明了就不是为了跟奔驰GLE或者奥迪Q7这些老对手比拼价格，更像是把目标转向了国内那些新兴的汽车品牌，比如蔚来、小鹏、理想这些新能源车。
那些新品牌车子经常会把冰箱、大屏幕、特别舒服的座椅作为卖点，宝马现在也努力在这些方面跟上节奏，甚至做得更好。当然了，宝马这个牌子的影响力，还有它开起来那种独特的好感觉，是那些新品牌车子一时半会儿还追不上的。
所以说，宝马这次给X5这么多配置，也是为了在现在竞争这么激烈的市场里，能更好地吸引大家。这样一来，咱们想买车的人选择就更多了，也是件好事。
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