比亚迪M9申报！7座插混MPV来袭！

比亚迪M9申报信息曝光，7座插混MPV引期待

家人们，今天咱们来聊聊比亚迪又一款新车——比亚迪M9。这车可不简单，它就像是咱们熟悉的比亚迪夏的“海外兄弟”，即将在墨西哥市场闪亮登场，并且还换了个新名字——比亚迪M9。

从外观来看，比亚迪M9延续了比亚迪夏的造型风格。车头那大尺寸的进气格栅，内部在申报图和官图上有所不同，申报图是竖向布局的镀铬装饰，而官图则是横向布局，这种细节上的变化也增添了几分新意。车头两侧还设计了通风口，让整个前脸看起来更加有力量感。车身侧面，腰线从前翼子板贯穿至尾灯，流畅的线条搭配常规造型的车门把手以及多辐式轮辋，尽显大气。车尾部分，贯穿式尾灯组十分吸睛，尾灯下侧加入BYD英文车标，尾门右侧的M9标识更是表明了它的身份。车身尺寸方面，长宽高分别为5145/1970/1805毫米，轴距为3045毫米，和比亚迪夏保持一致，空间表现相当可观。

走进车内，比亚迪M9呈现出环抱式座舱布局，方向盘车标由“夏”改为“BYD”标识，细节之处彰显不同。悬浮式中控屏搭配手机无线充电，科技感满满。环绕式安全气囊为车内乘客提供了全方位的安全保障，同时搭载的比亚迪3D智能座舱系统，让驾驶变得更加智能便捷。七座布局，第三排空间应该和国内版比亚迪夏差不多，无论是家庭出行还是商务接待，都能轻松满足需求。而且，还提供小天窗、小天窗+天幕、内后视镜底座、D柱装饰件等多种选装配置，给消费者更多的个性化选择。

动力方面，比亚迪M9应用第五代DM技术，搭载1.5T插电式混合动力系统。1.5T发动机大功率为115千瓦，大扭矩为225牛·米；电机大功率更是达到了200千瓦。可选容量为20.39千瓦时和36.6千瓦时的磷酸铁锂电池组，对应的CLTC纯电续航里程分别为100公里和180公里，既能享受燃油车的便利，又能体验电动车的环保节能。

在国内市场，比亚迪M9预计将和别克GL8陆尚、上汽大通MAXUS大家9超混等车型展开竞争。别克GL8陆尚凭借其强大的品牌影响力，一直深受消费者喜爱；上汽大通大家9超混在25.99万-30.99万元的价格区间内也有不错的表现。比亚迪M9如果定价合适，凭借其出色的动力系统和丰富的配置，有望在墨西哥这类新兴市场占据一席之地。

今年5月，比亚迪夏在国内销量为2611辆，在同级别车型中排名第4位，这也从侧面证明了比亚迪在MPV市场的实力。比亚迪这一步可能是想趁着拉美市场对混动车需求高的时候抢占份额，毕竟那边油价不算特别便宜。申报信息里还提到能选装D柱装饰和不同样式前格栅雷达，可能是为了给墨西哥消费者更多选择。

现在混动MPV市场竞争激烈，比亚迪M9作为一款主打混动大空间的车型，六月份在墨西哥首发后可能会先在当地销售。以后会不会在国内卖现在还不知道，但按比亚迪之前的操作，说不定过段时间会引入。咱们就一起期待比亚迪M9的更多消息吧，看看它能否给我们带来更多的惊喜。