还记得那款消失多年的双门跑车吗？它如今挂着混动铭牌重回市场，结果经销商手里的订单多到纸箱都堆不下。本田公司上个月在日本推出全新Prelude车型，原本预计每月能卖出三百台就不错，谁知现在订单簿上已经记满两千四百个名字。这个数字相当于预期值的八倍，某些地区的销售点甚至挂出暂停接单的告示牌，工厂里工程师们正连夜讨论如何增加生产线。
这些订单里大部分来自五六十岁的中年人，他们或是第一次选择本田跑车，或是需要给家里添置第二辆代步车。很多人看中的不仅是流畅的车身线条，更是这个名字背后承载的记忆。当这辆拥有低矮车顶和锋利腰线的双门车驶过街头，它既保留着经典跑车的轮廓，又带着电动时代的全新特征。
车身外壳下藏着e:HEV混动系统，但最让人惊喜的是那个被称为S+Shift的新功能。这个系统能模拟出类似传统变速箱的换挡节奏，让电动机驱动时也能保持机械感。试驾过的人都说，虽然不用真的换挡，但加速时仍能感受到类似手动挡的操控乐趣。
工程师们还从Civic Type R那里借来了悬挂技术，装上了可调节的减震器。当车辆驶过弯道时，四个车轮能稳稳抓住路面，这种表现自然吸引了那些注重操控的顾客。不过与纯粹追求速度的跑车不同，这辆车的后备箱采用掀背式设计，开口足够塞进高尔夫球包或者两个登机箱。正是这种兼顾日常使用的设计，让许多犹豫的顾客最终签下了订购单。
现在本田的设计师们终于可以松口气了。他们成功复活的不仅是经典车型的名字，更找回了人们对驾驶乐趣的渴望。当这辆既能逛超市又能跑山路的混动跑车穿行在黄昏的街道上，它似乎在告诉人们：实用与乐趣从来不是单选题。你的车库裏是否也缺这样一辆能装下生活又能承载激情的伙伴呢？
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