韩系品牌闷声发大财！年销25万+连续10个月破2万，今年还要放大招

别再说韩系车不行了，有个品牌悄悄在2025年闷声发大财——悦达起亚全年累计销量253964辆，同比增长2.3%，更狠的是连续10个月单月销量突破2万辆，在新能源混战的市场里，靠稳扎稳打交出了一份亮眼成绩单。

能在红海市场站稳脚跟，悦达起亚的底气来自全场景布局：旗下产品覆盖轿车、SUV、MPV三大品类，燃油、混动、纯电动力一应俱全。更值得一提的是它的“出海实力”，自从2018年启动出口业务以来，累计出口整车已经达到53.7万辆，EV5、狮铂拓界、赛图斯等6款车型组成的出口矩阵，卖遍了全球多个国家；发动机出口更是硬核，2025年单年出口12.2万台，累计超47.8万台，连韩国本土、俄罗斯、斯洛伐克都在采购，这品质认可度可不是吹的。

作为进入中国市场20多年的老玩家，悦达起亚早已积累了深厚的用户基础：累计销售整车超660万辆，销售收入破6520亿元，上缴税收525亿元，妥妥的实力派企业。2025年它甚至没靠全新车型刷存在感，仅仅在现有产品上改款焕新，就稳住了销量——2025款狮铂拓界、2026款赛图斯、2026款嘉华、2026款奕跑相继推出，每款改款都精准戳中用户需求。

其中最受关注的中期改款狮铂拓界，在2025广州车展亮相后就圈粉无数，预计今年第一季度正式上市。这款车不光在外观内饰上换了新风格，硬核配置直接拉满：新增的大尺寸HUD抬头显示器，开车不用低头看仪表盘；UWB数字钥匙，手机靠近就能解锁；RSPA遥控智能泊车辅助，连窄车位都能遥控停进去；动力更是升级，2.0T涡轮增压发动机最大输出功率提升到245马力，提速超车更带劲。

2026年悦达起亚更是要放大招，计划推出3款涵盖燃油、纯电的全新车型，还打算自研贴合中国市场的智能座舱和辅助驾驶系统——毕竟现在用户越来越吃智能化的红利，这波操作明显是瞄准了国内消费者的需求。

有人说韩系车在新能源时代慢了半拍，但悦达起亚靠着出口的硬实力、改款的精准度，硬生生在市场里站稳了脚。