30.8 万起！2026 款日产楼兰加量上市：全系四驱 + 高阶智驾，中配就能享按摩座椅，值吗？

30.8 万起！2026 款日产楼兰加量上市：全系四驱 + 高阶智驾，中配就能享按摩座椅，值吗？

在中大型 SUV 市场里，日产楼兰一直是个 “个性派选手”—— 不跟竞品拼激进设计，也不盲目堆性能，偏偏靠 “均衡舒适” 圈了一波粉。2024 年第四代车型亮相时，销量一度翻倍，可市场反馈始终没达预期。

这不，日产很快拿出了 “补救方案”：2026 款楼兰直接把 “全系四驱” 和 “高阶智驾” 当核心卖点，还下放了不少以前顶配才有的舒适配置，30.8 万起售虽比老款略涨，但看完配置，不少家庭用户已经心动了。

一、外观：不搞 “大改款噱头”，靠 “稳” 巩固辨识度

2026 款楼兰最 “反套路” 的地方，就是外观几乎没变化 —— 没有跟风搞 “大尺寸格栅”“贯穿尾灯”，反而继续沿用现款的成熟设计，线条流畅大气，一看就是中高端 SUV 该有的样子。

日产这么做其实挺聪明：一方面，老用户认这个 “熟悉的模样”，不会因为改款有陌生感；另一方面，这种 “保守策略” 能巩固品牌辨识度，毕竟在满街都是 “激进设计” 的 SUV 里，楼兰的沉稳反而成了特色。全系标配的 LED 灯组没缩水，不管是日行灯的精致感，还是夜间照明的清晰度，都符合这个价位的水准。

对比那些 “一年一小改、三年一大改” 的竞品，楼兰选择 “把钱花在刀刃上”—— 不折腾外观，转而升级用户能切实感受到的配置，对务实的家庭用户来说，反而比 “换张脸” 更实在。

二、内饰：双联屏 + 配置下放，中配也能享 “顶配待遇”

走进车内，2026 款楼兰的升级肉眼可见，尤其是 “科技感” 和 “舒适性” 的双重提升，直接戳中家庭用户的痛点。

首先是 “双联屏标配”：12.3 英寸全液晶仪表 + 12.3 英寸中控屏的组合，比老款的小屏幕看着高级多了，导航、音乐界面清晰不费眼，还支持无线充电 —— 再也不用在中控台上扯一堆充电线，随手放手机就能充，对带娃出门的家长太友好。双区自动空调换成了触控面板，操作比老款的物理按键更简洁，不过熟悉老款的用户可能需要适应一下。

最让人惊喜的是 “配置下放”：以前只有顶配铂金版才有的前排座椅通风 / 按摩、加热后排座椅、感应式电动尾门，现在中配 SL 车型花 1380 美元（约合人民币 1 万元）选装 “舒适套餐” 就能拥有。要知道，这些配置在同级别竞品上，要么是 “顶配专属”，要么选装价更贵，楼兰这波操作直接把性价比拉满 —— 冬天不用冻屁股，夏天不闷汗，搬婴儿车、行李箱时，脚踢一下就能开尾门，实用又省心。

三、动力：2.0T+9AT，平顺舒适比 “性能” 更重要

2026 款楼兰没在动力上折腾，继续沿用现款的 2.0T 四缸涡轮增压发动机，最大功率 243 马力，峰值扭矩 352 牛・米，匹配 9 速自动变速箱。这套动力组合的特点很鲜明：平顺、够用，没有 “猛踩窜头” 的突兀感，也不会在高速上 “后劲不足”。

对家庭用户来说，这种 “均衡” 比 “零百加速快 0.1 秒” 更重要：市区通勤时，油门响应线性，不会让孩子在后排晃来晃去；长途自驾时，9AT 变速箱换挡平顺，没有顿挫感，爸妈坐久了也不会觉得累。虽然比同级别主打性能的车型（比如大众途昂 X 的 2.5T）动力弱一点，但楼兰的核心优势本就不是 “飙车”，而是 “让全家人坐得舒服”。

更关键的是 “全系四驱”—— 这是 2026 款楼兰的核心升级之一。以前只有中高配才有四驱，现在入门版就标配，不管是雨天湿滑路面，还是偶尔走点非铺装路，四驱系统都能让车身更稳，对北方用户或喜欢周末短途露营的家庭来说，实用性直接翻倍。

四、智驾：终于跟上主流！ProPILOT 2.1 能双手离盘，长途太省力

如果说配置下放是 “基础操作”，那 2026 款楼兰在智能驾驶上的升级，才算真正 “补上短板”。顶配铂金版可选装日产最新的 ProPILOT Assist 2.1 系统，选装价 2900 美元（约合人民币 2.1 万元），别看要加钱，功能却很实用。

这套系统能在特定道路（比如高速、快速路）实现 “双手离方向盘” 的自动驾驶 —— 自动完成转向、加速、制动，甚至变道时会主动提示并辅助超车。对经常跑长途的家庭来说，这简直是 “救星”：以前开三四个小时高速，胳膊又酸又麻，现在有了智驾辅助，只要盯着路况，就能轻松不少，不用再时刻紧绷神经。

要知道，老款楼兰的智驾还停留在 “基础 L2”（只能跟车、保持车道），2026 款直接升级到 “高阶辅助”，虽然比新势力的智驾功能少点，但对注重 “稳妥” 的合资用户来说，日产的调校更让人放心，毕竟 “安全” 才是家庭用户最看重的。

五、30.8 万起，楼兰的 “均衡牌” 能打赢吗？

2026 款楼兰的升级思路很清晰：不搞花里胡哨的设计，而是靠 “全系四驱 + 智驾升级 + 配置下放” 稳扎稳打，目标用户就是那些 “想要舒适、科技、实用，又不想为冗余性能买单” 的家庭。

30.8 万的起售价，虽然比 2025 款略涨，但全系四驱和双联屏的标配，已经比不少同级别竞品（比如丰田汉兰达四驱版起价 31.48 万）更有诚意；中配能选装按摩 / 通风座椅，顶配能加高阶智驾，也覆盖了不同需求的用户。

不过，它面临的竞争依然激烈 —— 国产中大型 SUV（比如理想 L7）靠 “大空间 + 增程” 吸引了不少家庭用户，合资竞品（比如大众途昂）也在堆配置。楼兰能不能靠这波升级扭转颓势，关键还是看用户会不会为 “合资品质 + 均衡舒适” 买单。

你觉得 2026 款楼兰的升级够诚意吗？如果选 30 万级中大型 SUV，你会考虑它，还是选国产或其他合资车型？评论区聊聊～