意大利米兰。 吉利汽车在这里向全球展示了全新车型——银河M7。 这款车被官方定义为“中级电混SUV”，计划在2026年上半年正式上市销售。 多家汽车媒体在2月下旬报道，银河M7的预售价格区间很可能定在10.18万元至12.98万元。 这个价格直接瞄准了10到15万元人民币的家用插电混动SUV市场。
银河M7的车身尺寸长4770毫米，宽1905毫米，高1685毫米，轴距为2785毫米。 这个轴距数据比同级别的比亚迪宋PLUS DM-i长了20毫米。 车辆外观采用了封闭式前格栅，搭配一条跨度超过2米的贯穿式灯带。 灯带内部包含了362颗LED灯珠和500个激光镭雕细节。 车尾同样采用了贯穿式尾灯设计。 官方提供了包括瀚宇蓝、晨林绿、星辉银在内的五种车身颜色供选择。
车内配备了一块悬浮式的中控大屏和全液晶仪表盘。 车机系统搭载的是与魅族合作的Flyme Auto智能座舱系统。 车内大面积使用了生态麂皮材质进行包裹，并点缀了自然木纹饰板和水晶质感的旋钮。 车辆还配备了Flyme Sound 23扬声器音响系统和256色AI氛围灯。 车顶搭载了一块1.2平方米的超大全景天窗。
动力系统方面，银河M7搭载了一套由1.5升自然吸气发动机和电动机组成的插电式混合动力系统。 发动机的最大功率为82千瓦。 车辆提供两种容量的磷酸铁锂电池组可选，分别是18.4千瓦时和29.8千瓦时。 29.8千瓦时的大电池版本，在CLTC测试标准下，纯电续航里程最高可以达到225公里。
在满油满电的状态下，银河M7的综合续航里程官方数据为1730公里。 车辆在电池电量不足、仅依靠燃油驱动时的油耗，官方公布的CLTC馈电油耗最低为每百公里3.35升。 车辆支持使用92号汽油，并具备快速充电功能。 大电池版本从电量30%充至80%大约需要15分钟。
高配版本的银河M7有望搭载名为“千里浩瀚H3”的智能辅助驾驶系统。 这套系统支持高速导航辅助驾驶、自动变道和智能泊车等功能。 车辆的底盘调校工作有全球工程团队参与，官方称其在操控感和舒适性之间取得了平衡。
银河M7的直接竞争对手包括比亚迪宋Pro DM-i、宋PLUS DM-i以及哈弗猛龙等车型。 以2026款比亚迪宋Pro DM-i的长续航版为例，其CLTC纯电续航为220公里，比银河M7的225公里少了5公里。 宋Pro DM-i长续航版的电池容量为26.6千瓦时，小于银河M7大电池版的29.8千瓦时。 比亚迪宋Pro DM-i的起售价目前在10.28万元左右。
2026年1月，吉利汽车的单月总销量达到270167台，超过了比亚迪，成为中国自主品牌销量第一。 其中吉利银河品牌在1月销售了82990辆，占吉利新能源汽车总销量的67%。 银河品牌此前的主力车型银河L7，在2025年12月的单月销量仅为189台。 银河M7被外界视为接替银河L7市场地位的新车型。
吉利汽车为银河M7提炼了三大核心技术亮点。 第一是“金砖电池”，指其自研自产的神盾金砖磷酸铁锂电池，强调超安全、超快充、超长寿和超长续航。 第二是“金算续航系统”，指向其225公里纯电续航和1730公里综合续航的数据表现。 第三是“金牌驾控系统”，指的是由全球团队参与的底盘调校。
车辆的内饰提供了三种不同的配色方案供消费者选择。 中控台采用了平直线条设计，形成了上下双色的视觉效果。 副仪表台区域设计有双层储物空间，上层支持手机无线充电功能。 车辆还保留了一定数量的物理按键和水晶质感旋钮，官方称这是为了兼顾操作的便利性和豪华感。
车身侧面采用了悬浮式车顶设计，配合密辐式轮圈和窗框的镀铬饰条。 设计团队对车鼻R角、D柱缩进等20多处细节进行了空气动力学优化，将风阻系数降低至0.27Cd。 这样的设计旨在保证后排头部空间的同时，提升车辆的燃油经济性。
银河M7可以看作是银河L7的改款升级车型。 除了车身长度比银河L7增加了60毫米外，其余宽度、高度和轴距数据保持一致。 但新车在外观设计语言和核心的三电技术方面进行了全面革新。 吉利银河品牌在2026年的销量目标是助力吉利汽车集团冲击345万辆的总年度销量目标。
市场数据显示，10-15万元价位的插电混动SUV市场，目前主要由比亚迪宋家族车型占据。 宋Pro DM-i在过去一年中，月销量稳定在一万台以上，高峰期可以超过两万台。 另一款竞争车型长安启源Q07，也依靠性价比优势，月销量维持在万辆左右。 这个细分市场的竞争非常激烈。
银河M7的亮相和预售信息发布后，汽车自媒体和消费者讨论的焦点主要集中在几个方面。 一是1730公里的综合续航数据在实际使用中的真实表现。 二是10.18万元的起售预估价最终是否会进一步下探。 三是Flyme Auto车机系统与比亚迪DiLink系统在实际体验上的差异。 四是车辆在长期使用中的可靠性和质量稳定性。
根据吉利官方发布的信息，银河M7计划于2026年第一季度内上市并开始交付用户。 目前已有部分汽车媒体发布了基于官图的静态体验内容。 关于车辆动态驾驶感受、真实续航测试、智能辅助驾驶系统表现等方面的详细评测，预计要等到车辆正式交付媒体进行测试之后才会陆续出现。
车辆的外观设计理念被官方称为“黄金法则”，融合了中式美学与全球化的设计视野。 前脸的设计语言命名为“飞檐虎视”，贯穿灯组则被称为“星汉涟漪”。 这些设计由吉利全球的五大造型中心协同完成，米兰设计中心主导了整体的时尚基因，上海和宁波的设计中心则融入了东方文化的底蕴。
在工程研发方面，银河M7传承了CEVT中欧汽车技术中心的经验，结合了中国本土的智能制造工艺。 新车在全球16个不同的试验基地经历了极端环境和路况的验证测试，以确保其在各种气候条件下的可靠性和性能表现。 这套研发和验证体系是吉利全球化战略的一部分。
对于家庭用户而言，银河M7提供的2785毫米轴距意味着后排腿部空间较为宽敞。 官方称其后排地板几乎为纯平设计，方便三人乘坐。 后备箱的常规容积可以轻松容纳婴儿车和多个行李箱，后排座椅放倒后可以进一步扩展装载空间，满足周末露营或春节返乡装载年货的需求。
插电混动系统的优势在于日常短途通勤可以主要使用纯电模式，降低使用成本。 对于日均通勤距离在50公里左右的用户，银河M7的225公里纯电续航意味着大约一周只需要充电一次。 在需要长途出行时，混动模式可以消除寻找充电站的焦虑，1730公里的综合续航足以支持从北京到上海的单程行驶。
车辆搭载的1.5升混动专用发动机，其82千瓦的最大功率数据在同类插混系统中属于常见水平。 这套动力系统的调校逻辑侧重于平顺、省油和安静，符合其家用SUV的市场定位。 电机的加入保证了车辆在起步和低速阶段的响应速度，以及纯电行驶时的静谧性。
关于电池安全，吉利重点宣传了其“神盾金砖电池”技术。 该技术通过了包括针刺、挤压、火烧在内的多项极限安全测试。 电池系统配备了低温加热和液态冷却双温控技术，以适应不同环境温度下的使用，保障电池的稳定性和寿命。
智能座舱方面，Flyme Auto系统支持Flyme Link无界互联功能。 可以实现手机与车机之间的应用生态共享、账号同步、导航和音乐的无缝流转。 系统内置的智能语音助手支持多种方言识别、多指令连续识别和“可见即可说”功能，官方称其唤醒成功率达到了98%。
高配车型的“千里浩瀚H3”智能辅助驾驶系统，目前尚未有大规模的实际道路测试报告。 该系统基于车顶的双目摄像头等传感器实现功能，并未配备激光雷达。 其主要功能场景集中在高速公路和城市快速路，支持车辆按照导航路径自动行驶、自动变道超车以及进出匝道。
从市场策略来看，银河M7的定价与比亚迪宋Pro DM-i高度重叠。 其产品力参数，包括续航、轴距、电池容量等，在纸面上都略优于同价位的竞品车型。 最终能否赢得市场，取决于实际交付后的用户体验、口碑积累，以及吉利银河在销售渠道和售后服务方面的支撑能力。
吉利银河M7的亮相，标志着吉利汽车在核心家用SUV市场投放了一款重磅产品。 其超长的续航数据和具有竞争力的预售价格，直接挑战了该细分市场现有的领导者。 这款车的市场表现，将成为观察2026年中国插电混动SUV市场竞争格局变化的一个重要窗口。
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