智己LS8价格分析
春节一过，SUV市场真是热闹得不行。五座SUV里，像问界M6、昊铂S600这些新车都快上市了，准备抢市场。MPV方面，零跑D99和智界V9也来了，挺有看头的。至于六座SUV，已经上市的车型更多了，但老图建议你别乱看，盯着这五款就行。
第一款，先别管它长得啥样，先看价格——智己LS8。
智己这个品牌，调性跟阿维塔挺像的，都是那种城市小资风格的，主打科技感和智能驾驶，内饰设计也不错，辅助驾驶水平也在线。
现在智己LS8已经申报了，入门版是两驱，用的是磷酸铁锂电池，电池供应商是江苏正力。从电池这块来看，这款车的价格应该不会太高，因为同时申报了五座和六座版本，所以入门版大概率会卡在25万左右。
六座SUV选择考量
当然可以，下面是以中文口语化的方式改写后的版本：
---
因为车身尺寸的限制，轴距是30开头的话，第三排的空间肯定不会太大。不过对于六座SUV来说，第三排本来就不算宽敞，大家也都能接受。在价格只差五万的情况下，中大型六座SUV其实也可以当作大尺寸六座SUV的一个替代选择，毕竟车太大了，停车也挺麻烦的。
有人觉得零跑D19越等越觉得性价比没那么高了。但老图还是不太认同这个说法，毕竟到现在为止，谁也不知道这车到底卖多少钱，价格还没定呢，怎么能说性价比不好呢？
零跑D19之所以要等到四月份才正式上市交付，可能也是为了做更多的测试准备。毕竟如果要冲击高端市场，质量要是跟低端车一个水平，那品牌档次就真的没救了。
---
如果你有特定的语气或风格想要调整，也可以告诉我！
零跑D19产品布局完善
零跑D19这次是直接把增程版和纯电版一起推出来了，而且还有六座的2+2+2布局，以及七座的2+3+2布局两个大系列。可以说，零跑在产品线规划上确实做得挺到位的，这点奇瑞真的得好好学学。你看奇瑞那边，星纪元ET刚上市，风云T11也快来了，但总是在关键的产品序列上少一个型号，显得有点不完整。
老图之前就预测这车起售价可能在“2299”，现在看这个价格还是挺有希望的。至于这车到底值不值得买，还得等实车出来以后再做评价。不过现在都到这个阶段了，肯定是要等的，很多人其实都盼着零跑D19能把中高端六座SUV的价格给打下来，看看能不能带来点惊喜。
阿维塔09这边呢，感觉动作有点慢。隔壁的岚图早就出了大六座车型，连大五座的岚图泰山8也已经申报了，而阿维塔这边连个大六座SUV的消息都没有。不过相信阿维塔肯定不会一直这样，大六座SUV迟早是要上的。毕竟现在市面上的大六座SUV颜值都差不多，需要一个更有个性、更不一样的车型来突围。
不过阿维塔要想卖得好，还得找准自己的定位，尤其是定价要更合理。如果价格超过40万，基本很难卖得动。其实阿维塔的六座SUV不需要太大，价格控制在30万以内，应该就能吸引不少消费者了。
阿维塔六座车型解析
当然可以，下面我用更口语化、轻松的方式改写这段内容：
---
有人可能在聊阿维塔的六座车型，会不会用深蓝的底盘？这个肯定是有点关系的，但用料方面肯定不一样。而且明年阿维塔的大六座肯定会搭载长安的分布式电驱系统，功能上会更强一些。如果悬架调校得更好，支撑感更强一点，软连接行程再大一点，把底盘的高级感做出来，那这台车就算成功了一半。
那些不太喜欢国产新能源车的朋友，也可以看看大众这台ID. ERA 9X。它的优势很明显，就是设计不走偏门，还是那种很传统的大众风格。这种设计虽然不算特别惊艳，但也不会让大多数用户反感。其实越个性化的设计，越容易让人喜欢，也越容易让人讨厌。毕竟，个性化是针对一小部分人的，要是针对大多数人，那就不是个性化了。大众ID. ERA 9X明显属于后者。
从目前曝光的内饰来看，这套设计好像提前把阿维塔六座的内饰给曝光了？比如那个悬浮式的头枕，是不是感觉很眼熟？再加上双拼色的设计，跟阿维塔真的很像。如果再加个远端屏，几乎一模一样。不过看图的话，好像没有远端屏的设计。预计这台车的起售价可能会低于30万，入门版的电池和智己LS8差不多。
还有星途ET8，这车我也觉得挺有意思，后面可以再聊聊。
新国标实施对星途ET8影响
星途ET8大概要等到6月份之后才能上市，不过这个时间点还挺有意思的——因为电池的新国标正好这个时候开始实施。也就是说，就算它用的是国轩高科的电池，也得符合新的国家标准。这样一来，之前二线电池品牌可能带来的负面影响就会小很多了。
星途ET5辅助驾驶亮点
现在星途卖得最好的车型是星途ET5，它的辅助驾驶功能是个大亮点。用的是地平线征程的HSD+6P芯片，表现挺不错的。除了ET8之外，星途还准备推出ET9，这是一款更大的六座SUV。价格方面，ET8应该会控制在20万以下起步。
全部评论 （0）