去年，也就是2024年，小米SU7这款新车正式和大家见面了，这一年里，它总共卖出去11.2万辆。
这对于一个刚进入汽车市场的品牌来说，绝对是个亮眼的成绩。
到了今年2025年，小米的汽车交付量更是蹭蹭往上涨，预计全年能达到25.8万辆，这个增长势头保持得非常好，让人看到了小米在造车方面的潜力。
不过呢，再过一年，也就是到2026年的时候，咱们现在看到的这批小米SU7就要正式停产了，它会功成身退，为即将到来的全新一代车型让出舞台。
说起小米SU7，它刚开始接受预订那会儿，那真是掀起了一股前所未有的热潮，好多人都争着抢着下订单，那场面真是火爆得超出想象，让人印象深刻。它的订单增长速度快得让人目瞪口呆，可以说是一次又一次刷新了人们对新品牌新车的认知。
刚开放预订，才过去短短4分钟，大额定金订单就已经突破了一万单，这个速度简直了，根本不给消费者犹豫思考的时间。接着，没多久，大概也就27分钟，定金订单就直接飙升到五万多单，看得出来大家对小米造车的热情非常高，期待值拉满了。
更厉害的是，才过了一整天，也就是24小时，它的订单数量就已经达到了八万八千八百九十八单，这个数字确实让人感到惊叹，显示了强大的市场号召力。然后呢，到了72小时的时候，也就是三天时间，总订单量就已经轻松突破了十万辆的大关，这可不是一个小数目。
可以说，小米SU7一下子就创下了一个了不起的纪录，成了中国电动车品牌里，预售阶段订单最快突破十万辆的那个，这足以说明它在市场上的号召力有多强，受到了多少人的追捧。
老款SU7虽然要停产，但小米汽车的步伐可没停歇，反而是加快了更新迭代的脚步，紧跟市场潮流。等到2026年2月，现款SU7这款车型正式退出市场之后，全新一代的SU7马上就会接棒上阵了，继续吸引大家的眼球，让期待的消费者有了新的选择。
到时候，大家就可以开始下小额预订了，这种预订方式通常更灵活，门槛也低一些，能让更多对新车感兴趣的朋友有机会提前锁定。据说，这个新一代的小米SU7，可不是简单的小改款，而是在好几个关键地方都进行了全面升级，无论是核心性能还是用户日常的驾驶体验，都会有质的飞跃，带来更多惊喜。
比如说，它的智能系统会变得更聪明，人车交互更顺畅，用起来会觉得更加得心应手；车辆的安全配置也会得到全面加强，开起来更让人放心，毕竟安全是大家最关心的头等大事；底盘的调校也会更精细，无论是开起来的舒适度还是操控的精准感，都会有明显提升，让驾驶乐趣变得更足；还有大家最关心的续航里程，也会有不小的进步，能跑得更远，有效缓解长途出行的续航焦虑。
这款新车预计在2026年的4月份正式上市开卖，到时候肯定又会引起一波市场热议和抢购潮。不过好消息是，在春节前，部分经销商的展厅里就能看到它的真车了，想提前一睹为快、感受一下新车魅力和升级的朋友，到时候就可以找个时间去店里瞧瞧，亲自体验一下。
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