纠结纯电怕续航焦虑、选增程嫌没科技感的消费者，终于等来能打的海外品牌SUV了——东风日产NX8在花都工厂正式量产下线，预计3-4月上市，直接把800V超充、纯电/增程双版本、激光雷达智驾全塞进一辆车，彻底打破“海外新能源慢半拍”的刻板印象。
外观上，这款车把日产的家族设计玩出了新花样：V-motion语言进化成星环式灯组加封闭式格栅，车标还能发光，晚上开出去，老远就能认出是日产；尾灯更狠，用2064颗OLED组成量子光幕，还能自定义灯语，朋友聚会调个专属模式，逼格直接拉满。作为中大型SUV，4870/1920/1680mm的尺寸搭配2917mm轴距，全家五口坐进去，后排乘客能伸直腿，后备箱塞下婴儿车、露营桌椅也不挤，家用属性直接拉满。
内饰和智驾是真的下了血本：环抱式座舱搭配双辐方向盘+连屏设计，看着就有豪车质感；HUD抬头显示、无线充电这些实用配置一个不少，开车时不用低头看导航，手机随手一放就能充电。最让人意外的是，这款车居然配了激光雷达，高速NOA、城市NOA、全场景自动泊车全都有——早晚高峰堵车时，能自动跟车走不用踩刹车；陌生小区停车，一键就能把车倒进窄车位，新手司机也能轻松hold住。
动力部分直接给了“双选项”，完美覆盖不同需求：纯电版有215kW和250kW两种动力，电池分73kWh和81kWh，最长续航650km，日常通勤一周充一次足够。关键是它搭载800V高压平台+宁德时代5C超充技术，这可是海外品牌里首款用上这套组合的SUV，充电10分钟就能补能不少，跑长途不用在服务区等半小时；增程版则适合经常跑长途的人，1.5T增程器发电，电池有20.3kWh、21.1kWh和37.4kWh三种，纯电续航102km或185km，平时开纯电省成本，没电了增程器启动，完全没续航焦虑。而且电池是日产按全球标准自主封装的，能扛-30℃到60℃的温度，东北冬天也能放心开。
作为东风日产天演架构下的全新车型，NX8不仅补上了海外品牌在800V超充领域的短板，还兼顾了家用大空间、高阶智驾，把用户纠结的“纯电vs增程”“充电慢vs续航短”等问题全解决了。3-4月份上市后，这款车大概率会成为新能源SUV市场的黑马，毕竟能同时满足家用、科技、长途需求的车型，现在可真不多见。
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