2026年1月6日上午，蔚来第100万台量产车在合肥正式下线，同时与奇瑞、江淮、龙迅半导体签署战略协议，开启产业协同新篇章。
这一里程碑不仅见证蔚来的成长，更展现中国新能源汽车产业链的深度融合。
一、百万里程碑：蔚来的“加速度”从何而来？
自2018年首台ES8下线至今，蔚来用8年时间突破百万辆大关，仅2025年就交付新车32.6万辆，同比增长46.9%。
第100万台量产车——星辰绿全新ES8，已捐赠给安徽墨子量子科技基金会，用于支持量子领域专家出行。
蔚来创始人李斌表示，百万辆是“新起点”，未来将保持年增长40%-50%的目标，持续投入技术研发与基础设施建设。
二、强强联手：安徽车企“组队”攻坚核心技术
此次签约覆盖整车研发、供应链协同、芯片本土化三大关键领域：
◆技术共享：蔚来、奇瑞、江淮将共建创新平台，联合开发整车与关键零部件，降低制造成本；
◆芯片自主：与龙迅半导体的合作聚焦车规级芯片量产，提升供应链安全性；
◆区域协同：安徽作为全国新能源汽车产量第一大省（2025年前11个月产量163.5万辆），此次合作进一步巩固其产业优势。
三、行业启示：合作共赢成破局关键
蔚来在达成百万辆目标的同时，选择开放合作而非单打独斗，折射出行业新趋势：“技术孤岛”时代已过去，产业链协同才是竞争力核心。
目前，蔚来已累计投入650亿元研发资金、建成超8500座充换电站，此次签约将加速其技术落地与成本优化。
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