我是辆23款昂科威PLUS四驱的车主，这车我开两年多了，感受挺深的。要我说啊，在同价位和同排量的车里，它真是性价比真不错，开着也特别舒服。
很多人可能老是觉得美系车油耗大，觉得这车肯定也特别费油。但我觉得这么说有点笼统，其实看油耗这事儿，得放到一个公平的平台上去比才行。你想啊，它跟那些排量小一圈，动力差一截，车身还轻不少的车比油耗，那结果肯定不一样啊。
咱们这车，发动机动力在那儿摆着，车身也结实，将近1.9吨的份量，跑起来稳当不说，安全性也高。如果光看个油耗数字，却不考虑它背后的动力输出和车身重量这些实际情况，那这种比较就没什么意义了。
实际上，这车除了在市区里走走停停，红绿灯多的时候油耗会稍微高一点点，但只要上了国道或者跑高速，那油耗表现真的是让人挺惊喜的，根本就不高。我这车开了两年多，到现在仪表盘上显示的综合油耗，也就才百公里不到8个油。
这跟我平时跑国道比较多有关系，国道上车速相对稳定，不用频繁刹车加速，所以油耗自然就下来了。对于一辆这么重的SUV来说，能跑出这个油耗，我觉得已经非常不错了，完全超出了我当初的预期，确实挺让人满意的。
我之前的车是别克的昂科拉，那时候差不多隔两周加一次油，每次大概花250块钱。现在换成昂科威PLUS，虽然每次加油得花300块钱，但基本上能开上10天，甚至有时候更久。
这么一算，其实在油钱上并没有给我带来特别大的负担，毕竟现在车子排量更大，空间也更宽敞，开起来的感受那可真是没法比，升级感特别明显。这种实用性上的提升，我觉得完全值得多花的这点油钱。
这辆昂科威PLUS在舒适性方面，我觉得做得特别到位。座椅坐起来很舒服，支撑性也很好，就算长途开下来也不会觉得特别累。车里的静音效果也做得挺好的，关上车窗，外面世界的喧嚣基本就被隔绝了，在车里听着音乐或者跟家人朋友聊天，感觉都很放松。
底盘调校得也挺讲究的，过减速带或者不平的路面，颠簸感过滤得很好，不会让人觉得生硬，开起来是那种厚实沉稳的感觉。车里空间也大，坐进去宽敞不压抑，后排坐三个人也不会觉得挤，就算是长途出行，大家都能坐得舒舒服服的，这点特别好。
再说说它的性价比，除了前面说的动力和舒适性，它配置也挺丰富的，很多常用功能都给配上了，用起来特别顺手，操作也很简单。这个价位能买到一台四驱的SUV，而且还是这么大的尺寸，配置又这么齐全，我觉得真的挺划算的。
它开起来那种稳重感，给人的信心特别足，跑高速的时候，方向盘握着也很稳，不会有飘忽不定的感觉，给人一种很可靠的感觉。平时无论是上下班通勤，还是周末带家人出去玩，它都能很好地满足我的需求，表现非常全面。
总之呢，这两年开下来，我对这辆昂科威PLUS四驱版非常满意，开车的体验挺好，日常用着也特别方便，都让我觉得当初的选择是正确的。身边也有不少朋友，还有一些车友群里的兄弟，都跟我有差不多的感受，觉得这车确实挺靠谱的，值得推荐。
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