奥迪TT的继任者可能在2027年亮相。以下是我们知道的所有信息

奥迪TT的继任者终于开始成形。几个月前发布的概念C可能为人们预演了Ingolstadt深受欢迎的跑车的回归。粉丝们一直热切期待着任何关于TT复兴的迹象，有传闻表明新款跑车最早可能在2027年到来。原型车已经在公共道路上被发现，这表明该车的基础架构至少部分已经具备了生产条件。

除了外观设计，TT的重生预计将采用最新技术，同时保持自1998年以来定义了双门轿跑车的动感特性。初步报告显示，新一代TT将全面电动化，采用可能与保时捷共享的尖端技术。尽管细节仍然有限，但随着更多信息的出现，期待情绪正在不断高涨。即使在这一早期阶段，TT的继任者已经 shaping up 成为一个令人兴奋的汽车图标的发展。以下是我们知道的内容。

这可能听起来是一个简单的问题：奥迪TT的继任者将被称为TT，对吗？不完全是。德国汽车制造商已经表示，虽然概念C几乎肯定会衍生出一款TT尺寸的生产跑车，但它不会使用TT名称。Audi 董事长 Gernot Döllner 告诉 Top Gear，"它不会有TT的名字。" 所以，我们得等待并看看当奥迪的新跑车投入生产时，它将被命名为什么。

在设计方面，我们的渲染图 closely follows 概念C。比例毫无疑问地类似轿跑车，具有雕刻感的前部，干净的侧面线条和流动的轮廓，反映了奥迪最新的设计语言。

虽然镜子可能会变得稍微更加传统一些，一些细节也可以进一步完善，但整体外观已经非常接近最终模型。这位TT的继任者甚至可能为奥迪设定新的视觉形象，影响未来几年奥迪的轿车、SUV和旅行车的设计。

奥迪TT的继任者将完全电动，并基于800伏架构制造。关于动力系统的细节仍然很少，但有传言称可能会在大众集团内部进行合作。

这款新型跑车可能会与即将推出的电动保时捷718 Boxster和Cayman共享平台。这在逻辑上是说得通的，因为为两辆低产量跑车开发独立的架构非常昂贵。与保时捷的合作也将使奥迪能够保留中置引擎布局，保持定义 outgoing TT 的动态特性。

如果概念C的布局得以实现，电池将不会放在地板下，而是位于座椅靠背和后轴之间。这类似于中置发动机跑车的布局，确保了理想的重量分布和更低的驾驶位置。更强大的版本可能会配备双电机，而入门级车型可能会使用一个后置电机。