最近路上看到不少CX-5在跑，听朋友说这款车最近的优惠力度真的挺大，感觉就像是直接给你撒钱一样，一下子就便宜了三万五千块钱。
这么一算下来，咱们想买高配的2.5升四驱尊耀版，也就是那种动力足，开起来稳当，而且还带四驱功能的版本，基本上花个二十二万就能轻松开走了，这价格听着都让人心动。
更给力的是，买车还白送你三年的保养服务，这可不是个小数目，意味着你未来三年基本上不用担心车辆的日常维护费用了，能省下好几千块钱呢，对于我们普通老百姓来说，这笔钱拿来干点别的多好。
而且，跟市面上同级别的热门车比如CR-V比起来，这款CX-5还要便宜两万块钱，性价比一下子就上来了。
虽然便宜了不少，但它的保值率却一点都不差，差不多能保持在百分之六十八的样子，以后就算开几年想换车，卖出去也不会亏太多，让人心里挺踏实的。
我上次陪我同事去店里看车，销售小哥跟我们聊得挺开心的。他说他们家的混动版车型大概得等到今年年底才能到店，听着确实挺诱人的，因为混动版开起来更省油，大概百公里油耗能做到5.2升左右，这在油价高的现在可是个大优势。
不过销售也提前打了预防针，说第一批到店的混动车型，肯定是没有什么优惠的，也就是说你得按原价去买，想占便宜估计是没戏了。所以他特别推荐我们看看现在店里有的2.5升两驱智尊版，他说这个版本现在买是最划算的。
他解释说，这款车的发动机技术特别先进，能把烧掉的汽油里百分之四十一的能量都转化成动力，这样车子开起来不仅有劲儿，油耗也相对低一些，比那些效率差的发动机强多了。而且这车还不用挑油，加92号汽油就行了，日常加油成本也比较低。
保养起来也挺省心的，一次保养大概就六百五十八块钱，重点是它一万公里才需要去保养一次，这样一来，咱们平时不用老是往店里跑，既省时间又省钱。
除了新车的优惠，厂家对那些已经买了车的老客户也挺上心地。听说到了今年九月份的时候，车子会有一个远程的软件升级，就像咱们手机升级系统一样，叫作OTA更新。升级完了之后，车子的导航系统就能用语音来控制了，你直接跟车子说话就能设定目的地，不用再低头去按屏幕了，开车的时候也更安全，也更方便。
还有啊，以前车子在冷启动的时候，可能需要等上几秒钟才能启动起来，有时候会觉得有点慢，升级之后这个时间能缩短到三秒钟，基本上一点火就走，这一点小优化，也让日常用车体验更好了。
所以啊，现在摆在咱们面前的就是一个选择题了。如果你现在就急着想换车，或者说觉得这个优惠力度特别给力，不想错过这个便宜，那就赶紧趁着现在有大折扣的时候下手买现款车型，这样能实实在在省下一大笔钱。
但要是你这个人比较佛系，不着急换车，而且对省油看得更重一些，愿意等混动版出来，那你就得做好心理准备，混动版刚上市的时候肯定是没有优惠的，你就要花原价去买它。到底是要早点享受新车，顺便省下眼前的购车款，还是愿意再等等，为了未来的油费省钱，这就要看你自己的考虑了。
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