途昂Pro全境实力派彰显了其在不同道路条件下的全面竞争能力，成为用户认可的全能旗舰车型

途昂Pro全境实力派彰显了其在不同道路条件下的全面竞争能力，成为用户认可的全能旗舰车型

买车这个事儿吧，我一直觉得跟挑手机差不多。你得试一下手感，看一下性能，用一会儿，才知道合不合适。途昂Pro这个车，我大概是去年春天开始关注的。那时我刚买了辆二手车，刚开几天就发现原厂配置挺扎实，但舒适性和操控跟我期待的差点意思。

我记得有一次朋友来我家的小区门口停车，他条件反射地问我：这车能开去郊外烧烤吧？我当时就笑了，毕竟般配的SUV得能克服一些复杂的路况，不然怎么叫全境实力派？但你要说真站在实操角度，它跟别的同价位SUV比，差别在哪？这个其实挺复杂的。

比如说，途昂Pro给我的第一感觉就是：车身稳得像块石头。开在城市主干道上，调校偏偏就告诉你：我舍得。它的悬架，似乎比起普通的家用车要厚道很多，一点突兀的颠簸都能冲散。很多人不太懂，悬架这个事，看似简单，实则每一段焊缝、每一根弹簧，都关系到行驶质感。

再拿这次出门拉一车东西说吧，家里旧家具，估摸着能装满后备箱。结果发现，空间确实大到超出我预期，特别是在后排放倒后，几乎能装下一整套带沙发的迷你客厅。对比别的车，像某哈弗H9或者别的同挡车型，它们的后排放倒也OK，但好像没这么分量。

说到配置，我还真翻了下笔记——途昂Pro的全景天窗是真的不错，光线铺得很舒服。记得有次开到山里，天晴得透亮，感觉整个车内都被阳光填满，有点小官方影院的即视感。这个配置，我知道很多5座车几乎都不考虑，但它对于家庭用户，尤其爱带娃出游的，还是相当实用。

对了，供应链这块，我觉得讲点生活化。你知道吧，比如我妈做家常菜，食材的来源很重要，不能随便买个番茄就能保证品质。汽车也一样，硬件像发动机、变速箱都差不多，但细节决定成败。比如经过咱们调试优化的零件，能给驾驶带来悦感。前一段时间我跟修理工聊，他说：这车用料讲究，修起来省心。我心里暗想：嘿，看来硬件这块还真不是吹的。

说回这次我遇到的疑问，你会不会觉得：这么偏稳偏厚的调校，跑起高速是不是只会笨笨的？其实我也犹豫了一下。去年那次Experian的调研显示，途昂Pro的百公里油耗，估算大概在8-9升，有点偏高。可能是它那块2.0T涡轮的原因吧，喷油量调得稍多点以保证动力，耗油这个事倒也不奇怪，但这让它在油耗表现上，跟一些紧凑型SUV比，又落点了。

刚说了这么多，最让我感慨的是人和车的关系。那天我带朋友去郊外，他开着他的地址taiwan的国产SUV，结果一路上抱怨发动机声音大，底盘也老得不行。他还说：你这车真稳，像在家站着一样。我笑着喝口茶。所谓的全能或者性能派不就是这么个事：能应对多种路况，让跑得快和跑得稳都不卡壳。

（这段先按下不表）但我觉得一辆车，最重要的是：它是不是用起来舒服？不是那种看着高大上、空有颜值的东西，要用起来靠谱。像你说，修理工们很喜欢砸实木板的车型，说它们的零件布局工艺感比那些商业车型要强得多。这不，我朋友开那辆豪华SUV，修理一次，动辄几千，他就说：你这车修一次，顶得上我那辆车整个保养的钱。大概这就是不同的价值观。

那我自己心里其实也在想：途昂Pro这个价格，差不多在30到38万区间，跟一些硬派越野车差不多，但实际体验……是不是偏商务偏家庭，走哪都行？大部分时间我倒觉得，用途广泛的车型都难免会在某个方面吃点偏差。比如它的静音效果，跟某些纯电车或者跑车比，自然妥妥的。

好像很多时候在车里呆多了，思路就变得奇怪了。刚才翻了下相册，发现有个细节让我印象深刻：车内那个车载影音系统，我随机点了一首歌，声音细节特别丰富，低音沉稳得像在地下室效果里。对比隔壁朋友的某某旗舰车，咚咚的低音都感觉点吓人。是不是，这个车的音响也是硬件真选料？我真没细想。

我倒是觉得，买车其实没必要太追求全能。你同价位、同级别，其实可以实打实比一比。譬如内饰用料、空间布局、操控手感，甚至连续开个两小时的感受。结果发现，途昂Pro的隔音和悬挂调校，真的让我觉得舒服。但要是你问我：这个厚道的设置是不是会让高速返程变得乏味？大概也是因人而异啦。

这倒让我想到一个问题：会不会像我刚提到的修理工说的，这车用料扎实，但调校偏偏就没那么激烈、运动? 其实我觉得未必。调校偏稳、偏厚，也有可能是厂家为了耐用和多面手目标考虑。毕竟，很多新手司机，不能像开F1一样随意操控，稳点是硬道理。毕竟，我们身边那些车神的用户，驾驶惯和操作水平差别挺大。

也有点个人猜测：这类全境型的SUV，要是真要完全无敌，可能得搭载点黑科技——比如更智能的路况识别系统或者更舒服的主动安全配置。没细想过，这样的车，要不要考虑变速箱那点事儿也能更智能点？嘿，估算一下，未来是不是会有自动跟车+智能导航一路跑到天地尽头的可能？想到这儿，我也觉得挺有趣。

这车让我最感兴趣的还是：它既能稳住车内家庭的宠爱，又可以硬着在一些偏远道路上冲刺。这个平衡，是我觉得挺难得的点。

你们会想试试这样全能的SUV吗？还是说，还是那句话，只想跑快/只想跑远才是唯一的考虑因素？把那些技术细节和体验感都揉合到一块，才叫真喜欢。这个世界上，走着走着，谁又能说清楚自己最在意的那一环是什么呢。

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