九万多的零跑B01开了千把公里，这三个优点让我惊喜，两个缺点很闹心

当初决定买零跑B01的时候，身边朋友都说这个价位能买到这样的纯电车，简直是捡到宝了。裸车不到十万，就能把这款造型时尚的B级电动车开回家，现在跑了一千多公里，确实觉得这笔钱花得值。

最让我欣慰的是续航表现。官方数据看着挺实在，实际用下来基本没掉链子。充满电跑个四百多公里轻轻松松，平时上下班通勤完全够用，周末带着家人去郊区转转也不用担心电量告急。电耗控制得也不错，平均下来每百公里十四度电左右，折算成每公里成本才几分钱，比挤地铁还划算。

这辆B01的智能配置给了我不少惊喜。记得试驾时销售特意演示了语音控制系统，现在用熟了发现确实方便。开车时调个空调、换首歌曲，动动嘴皮子就行，不用分心去按屏幕。这种贴心的设计对经常在城市里开车的我来说特别实用，堵车时能少不少烦躁。

空间方面，乘坐区域相当宽敞，我这一米八的个头坐进去，头顶和腿部都还有富余。不过储物格设计就有点捉襟见肘了，手机、钱包、水杯这些小物件总找不到合适的地方安置，后来自己添了几个收纳盒才解决这个问题。

驾驶感受上，前排的舒适度我很满意，但后排的滤震效果就稍逊一筹。过减速带时后排乘客会感觉有点颠，不知道是悬挂调校偏硬还是新车需要磨合，这点还得再观察观察。

要说最让我纠结的，莫过于这车的音响系统。我是个喜欢在开车时听音乐的人，可右前门的喇叭时不时会出现共振杂音，就像有只小虫子在耳边嗡嗡叫。已经联系售后订了配件，等更换后再看效果。左前门板在颠簸路段也会发出细微异响，虽然不影响安全，但总让人觉得不太舒服。

车漆厚度也是个遗憾。有次洗车后发现多了几道细痕，估计是高压水枪不小心造成的。看来以后得更加小心呵护，或者考虑贴个车衣保护一下。

虽然有些小毛病，但零跑B01低配版的性价比确实没得说。和高配相比核心的续航能力差不多，价格却亲民不少。我自己加装了些实用配件，总共也没花多少钱，却让用车体验提升了不少。这种花小钱办大事的感觉，特别适合像我这样注重实用性的车主。

现在每天开着它穿梭在城市的大街小巷，偶尔载着家人短途出游，这辆B01已经完全融入了我的生活。它可能不是最完美的车，但在这个价位里，确实给了我不小的惊喜。关于后排舒适性和音响问题，不知道其他车友有没有类似经历？欢迎在评论区交流你们的用车体验。