当一台30万级的猎装轿跑声称拥有300万级豪华车的标准，是炒作还是真本事？华为这次不再是供应商，而是将全栈智能体系深度注入，与广汽联合研发主导启镜项目。车内搭载华为乾坤AI芯片和鸿蒙操作系统，智能驾驶与高端品牌同步，底盘采用GBC架构加可变悬架。用陈毅的话说，启镜要重新定义30万级的车到底可以有多豪华——这不是靠性价比圈地，而是以300万级的体验标准挑战高端市场，背后是华为系统输出完整汽车能力的方法论。关于30万买300万体验是否划算，启镜如何将优雅造型、智能座舱、精准驾控融为一体，这期播客带你揭秘。

Hello大家好，欢迎收听我们的播客，我是主持人凌薇。今天，我们有幸邀请到了汽车行业的专家陈毅先生，来和我们一起聊聊最新的行业动态。大家好，我是陈毅，很高兴能和大家分享一些见解。好的，陈毅，今天我们要聊的是华为和广汽联手打造的一个全新品牌，启镜。这个品牌它是一款猎装轿跑。对，然后，它的官方定位是说，有300万基的这样的一个颜值驾控和智能，但是它的价格却只有30万左右确实挺让人好奇的。那我们就开始今天的内容，咱们先来聊第一部分就是反向定制起劲，为什么一出场就要挑战300万基的标准，那300万级的标准到底在哪些方面是最难的？其实现在你去看，无论是广汽还是华为，他们其实在性能、智能设计上面都有非常强的这种基因。那他们这次合作的一个亮点，就是他们把300万级豪华车的一些关键的体验。直接就下放到了这个30万级的产品上面。对，所以你在起镜上面，能看到一些非常独特的设计，比如它的列装轿跑的造型，然后，包括它的低重心的底盘，包括它的四驱系统，都让你觉得，好像这车就不应该出现在这个30万级的区间里面听起来确实挺有压力的。那起镜到底是怎么做到在300万级的标准上面进行降维打击的其实他们一方面是用了很多高成本的这种车身结构，然后包括悬架的材质。另外，他们的调校是由一个非常专业的团队来进行的。对，所以它既有这种。百万基的那种舒适性又有非常精准的这种转向。包括它的智能驾驶辅助也是达到了行业领先的水平。再加上它的内外饰的设计也是情的是非常顶尖的设计师来操刀，所以它整体是一个全方位的一个豪华的体验。但它的价格只有30万。对，所以它就是一个奇镜，就是要重新定义这个30万级的车到底可以有多豪华，那你觉得起静这次把它首款车型定位在300万基，它背后到底想干什么？其实我觉得，起镜就是想要跳出来传统的高端汽车，先靠性价比去圈地的这种套路。他直接就是用一个300万级的标准来要求自己，就是要把极致的体验做到极致，然后去挑战这个高端市场。对，他其实是在用这种看似吃亏的方式，去培养用户对于品牌对于产品的这种认知，对，那未来其实它的商业的想象空间是非常大的。好起镜挑战300万基标准。这部分内容咱们就先聊到这休息一下马上回来然后，咱们来聊一聊华为的这个角色在起镜项目上面到底有哪些不一样的地方，就是其实这一次华为它不仅仅是提供一个技术情单，它其实是把自己的整个乾坤的体系都深度的植入到了这个车型里面，包括它的智能驾驶智能座苍智能车控，都是用了最顶级的硬件，然后有华为自己的npu，还有华为自研的操作系统，对这个软件和硬件的偶合是非常强的。听起来好像是华为是在给自己铺一条长期的路。没错，因为华为其实把自己在通信在智能在互联上面多年的积累都注入了车机里面，然后包括它的流畅度，包括它的生态的这种体验都是遥远远超过行业平均水平的。对，那其实不光是让这个车变得更智能了，其实也让华为在汽车行业里面的话语权更强了。对，它是一个华为汽车方法论的一个样本。你觉得启镜这个项目对于华为来讲它到底意味着什么启镜其实它是华为第一次用自己的品牌去落地自己的这种全站的智能汽车解决方案。对，然后，它其实是一个华为和广汽联合研发的但是它其实是一个华为主导的一个项目。对，这个其实是一个非常重要的一个信号，就是华为已经开始在构建自己的这个汽车的能力的方法论。对，就它不光是在造车，它其实是在系统的输出完整汽车能力。对，那这个也会成为华为未来十年在汽车领域的一个非常重要的认知和商业的一个锚点聊了这么久的华为，在起镜中的角色感觉信息量不小，咱都歇会儿喝口水待会儿继续。然后咱们来聊第三个部分价值重构对吧，30万买300万体验到底划不划算？那我们先来聊一聊启进的智能体验到底值不值这个价，它其实是搭载了华为的乾坤ai四片，然后有非常强大的npu的算力，再加上它的鸿蒙的操作系统，所以整个智能座舱的流畅度，包括它的多任务的处理能力都是非常强的。包括它的界面也是非常的直观，操作起来也非常听起来确实挺吸引人的。然后，智能驾驶这块也是，它是跟主流的这种高端的品牌用的是同一套方案包括它的智能车控，也是可以实现对车辆的几乎所有的功能的控制，包括它的软硬一体的这种调校让整个车机的体验是非常的连贯的，也非常的流畅。就整体是一个非常大的升级。对你在30万价位的车里面是非常有竞争力的。那你觉得起劲的驾控体验，能不能够撑得起它的定位，有没有什么黑科技？它其实是一个基于gbt的这种架构的底盘，然后它是有自研的算法，加上硬件的协同，所以它的转向制动都是非常精准的。包括它的舒适性和运动性都是非常强的，听起来挺厉害的然后它还有可变悬架，还有智能四驱，所以它无论是在舒适性还是在操控性上面都是非常强的。再加上它的低重心的设计，所以它的驾驶的稳定性也是非常好的，整体是一个非常全面的一个驾控的升级。对，而且它的整个的调校是由一个非常专业的团队来进行的，所以它的极限是非常高的。那你觉得起劲的外观和内饰的设计为什么还能在30万的车里做到这么出众有什么独特的地方它的外观，其实就是把猎装轿跑的优雅和实用都结合在一起了。然后它的线条也是非常流畅的，包括它的主动进气，包括它的尾翼都是可以提升它的性能感的。听起来确实挺有看头的。然后它的内饰的话，也是用料非常的讲究，就是大量的这种软包，然后还有这种胡桃木的装饰，再加上它的全景天窗。以及它的智能座舱的交互，都是让你觉得这车就归期在细节里面，对它的整个的设计是让你觉得物超所值的。对，今天咱们聊了这么多，关于启劲这个华为和广汽联手打造的这个全新品牌，它的反向定制它的智能体验它的驾控的升级，确实让人很期待它未来在市场上面会有一个什么样的表现。好了，那么这期节目咱们就到这里了，然后感谢大家的收听，咱们下期再见。