当初买私家车的时候,我真没想过会变成今天这样一种感受。说白了,买车前的冲动,更多的是一种自己终于能拥有的感觉,比用得值不值更在意那份心里的满足感。其实车对于我来说,曾经是自由的象征,是改变生活方式的标志,但后悔的感觉却一天天堆积。
先说说我认识的几个朋友吧。李哥,50岁,开了辆混动汉子,算是还算靠谱的中年车主。他倒是没太多埋怨,只是每次谈起停车费和维修费,他就皱眉头。特别是最近,他的神车出现点小毛病,需要换个节气门体。估算下来,维修费差不多得花掉3000元左右,他就说:这车真是,养得起,舍不得。一边开着车,一边抱怨,反正每个角落都能找到红包一样的烦恼。
我自己呢,去年刚买的车,算是没考虑太多,就盯着面子和逼格。你知道的,就是那种必须得买个看起来还行的车型。其实在开发流程里,我懂车身结构、动力调校啥的,但真到用车的角度就觉得,很多配置看似高级,实际用不了几个。比如那天,有个朋友激动地跟我展示他的全景天窗,我心想,光天窗多大作用?夏天一晒,车里温度比外面还高,实际就成了个花架子。
背后还藏着一堆潜规则。供应链这事,我倒是常琢磨。奥迪和宝马的零件差价,就像买水果,有些价差几十块,差距却像天壤。生产线紧凑到什么程度?我曾翻了翻我的汽车年鉴,平均每辆车用的零件汇总,能写一堆账单出来。供应链博弈,不就是一些简单的你补贴我一部分,我帮你拉高利润么,跟生活中的打个折买白菜差不多。
说到这里,我得跳个题:你们有没有发现,很多人买车,似乎一股跟风劲,比如同事、小区邻居全都说买新车多帅。有人说,买车就像刚买房一样,是一种身份象征。但我怀疑,真有几个人是真正考虑过买得起车,养得起车,还舍得损失的?特别是那种四五十万预算买豪华车的朋友们,买完一天都在算我这一年花了多少油费,折算下来——我刚才翻了个车辆平均百公里成本,大概在青铜级别的开销。
有一件事让我印象深刻。前段时间,我朋友的修车工跟我说:你这辆车,买了半年,跑了两万公里,耗油20升/百公里,这是在开坦克吗?听得我都乐了。那种用车的直观感觉很扎心。动力上的差别?比邻居的老桑塔纳差太多。对比一些同级别车,你觉得哪个更耐用?我猜没细想过吧。
不过思思路中断一会儿:其实我觉得,车这玩意儿,除了买和养,还得考虑停车。那天我带着老婆去城里,新买的SUV在地下车库找车位都快找疯了。从小区到超市,花的时间比实际用车时间还多。车位的供应链更坑:一块有限的空间,是不是也暗示着我们,所谓自由其实被很多细节绑住了?
你们会不会也有种想法:车子开得再好,也不是生活的全部。平日里我也觉得,开车最大的问题,就是停车难和油费贵。对比公交或者共享出行,我开始觉得,自己刚买车那会儿,那个豪情万丈的冲动,现在变得像喝了点苦药,说实话,挺折磨人的。
这让我想起有次去朋友家,他开着那辆普通家用车,车子漫不经心地卡在一堆死角。我说:你这车,是不是也觉得,开得怠惰了?他说:唉,车子用着用着,成了负担。我发现,真正用得好的,还是两三万的那种,省心,还能省点钱。这句话让我点头,我没敢直接问:你是觉得车都不值这个价,还是懒得折腾?但我觉得,他只是把用车的心态调整了。
很多人买车,最初都盯着面子和性能,后来才发现,实际用车里,最烦的还是油费+保值。估算一下——一辆车保值率差不多五年之后,可能只剩下原价的30%左右。长远想,买个二手车,反而更划算——假设你愿意找人养车。我一直觉得,市场上的二手车和新车,价格差个五成左右,真的是买卖的最大理由。
供应链这个玩意,就像生活中买菜的价格差异。你不能只看标签,要懂得背后调价的玄机。现在看来,像车企背后那盘棋,动不动就和零部件公司谈价格,就是一场巨大的生意游戏。实力强一点的,能压价,弱的就被压得喘不过气。影响价格的因素,除了零件成本,还跟整个产业链的宏观环境有关。我估算,100块的零件,最终到车主手里,贩卖价格可能翻了个三到四倍。
有个细节,我一直没跟别人说过。去年我在修车场待过一段时间,看着那帮修理工换零件,心想:这些零件,确实价格差异大。他们也都懂,有些品牌零配件其实无非是贴牌货,但就是赚得多。工人们最喜欢的,是那些快修快走,利润高的爆款配件,就像生活里抓住一两样快钱的套路。
买车是不是划算?我一直在想。算个粗略的账:一辆普通家用车,百公里油耗10升,每升8元,一年跑个两万公里,油费就得1.6万元。再算上保险、养护,可能在2万元左右。把车的折旧和保值率考虑进去,基本每年还得吃掉一两万,这笔账,折腾个五六年,也就是个十几万的投入。这样一算,还真挺贵的。
不说了,我刚才翻了下手机相册,发现好多和车有关的细节照。那里头,有朋友给我发的汽车改装方案,也有我自己琢磨的备胎存放位置。你们有没有那种无聊时会故意琢磨车内布局的惯?我觉得,车和我们的关系,可能比想象中还更复杂。车子像个移动的家,但它同时也是个压力源。
不知道你们会怎么想:是不是每个人买了车,都希望能省心点——实际操作起来,却发现省心比想象中还难?其实坦白说,我没想过会变成这样一代后悔的中年人。但时间久了,惯了,真心觉得,车变成了负担,是因为我们在用车的过程中,渐渐放弃了理性。
最后这个问题,你们有没有发现:好车越来越贵,用得起的车却越买越难?这个天平好像正逐渐倾斜。而我,也一直在琢磨,要不要试试买辆二手车,买得更合算?这个答案,恐怕得留到未来再说——毕竟,车还在路上,不是吗?
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